[实用新型]一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱，涉及齿轮箱技术领域。一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱，包括箱体和箱盖，所述箱体顶部与箱盖螺纹固定连接，所述箱盖顶部中心位置固定连接有进油管，所述箱盖顶部内壁设置有油料箱，所述油料箱侧面固定连接有连接导管，所述连接导管一端与进油管下端固定连接，所述油料箱底部外壁固定连接有喷油装置。本实用新型，油料通过梯形罩进行发散出去，锁紧盘油料喷向弧形面，实现扇形喷雾，最后通过喷嘴将油料发散喷出，提高了喷油覆盖面，齿轮在润滑过程中充分受到润滑油的滋润，减小齿轮与齿轮之间硬摩擦，提高其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体为一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱。

背景技术

齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。变速箱齿轮为汽车发动机的重要部件，用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。变速箱齿轮在工作过程中，通过齿面的接触传递动力，两齿面在啮合接触过程中，既有滚动也有滑动，存在较大的压应力和摩擦力。然而在两个相啮合齿轮的齿面在啮合接触过程中，由于啮合齿面间的摩擦力较大，相对速度大，从而降低了齿轮的使用寿命。在齿轮箱内部使用润滑剂是目前减小齿轮之间摩擦力的手段之一，良好的润滑是提升动力传送效率和减少磨损的必要措施，当使用的机油粘度不适，以及机油量低时，变速箱润滑不良，磨损加剧，长期工作极易造成齿轮损坏或其他机械故障为了解决这些问题，因此，为了解决这些问题，我们提出一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱，包括箱体和箱盖，所述箱体顶部与箱盖螺纹固定连接，所述箱盖顶部中心位置固定连接有进油管，所述箱盖顶部内壁设置有油料箱，所述油料箱侧面固定连接有连接导管，所述连接导管一端与进油管下端固定连接，所述油料箱底部外壁固定连接有喷油装置。

优选地，所述箱体两侧内壁依次固定连接有一号轴承、二号轴承和三号轴承，所述一号轴承一端固定连接有电动机，所述电动机与箱体侧面外壁固定连接，所述一号轴承上固定安装有一号齿轮。

优选地，所述二号轴承中端外壁设置有二号齿轮，所述二号轴承一侧外壁设置有动齿轮，所述二号齿轮与一号齿轮啮合连接。

优选地，所述三号轴承一侧外壁设置有联动齿轮，所述联动齿轮与动齿轮啮合连接。

优选地，所述喷油装置包括柱形体、套管和连接罩，所述柱形体与套管螺纹固定，所述套管与连接罩螺纹固定，所述柱形体中部开设有输油腔，所述输油腔下端固定连接有输油管，所述输油管底部固定连接有梯形罩，所述梯形罩底部螺纹固定有锁紧盘，所述输油管和梯形罩均位于套管内部。

优选地，所述连接罩内部设置有弧形面，所述连接罩圆心位置处固定安装有喷嘴，所述套管和连接罩内部均为中空结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱，油料进入到输油腔，并集中压入到输油管内部，由于输油管体积较输油腔有明显缩小，油料在输油管内部压强得到提升，而后通过梯形罩进行发散出去，锁紧盘油料喷向弧形面，实现扇形喷雾，最后通过喷嘴将油料发散喷出，提高了喷油覆盖面，齿轮在润滑过程中充分受到润滑油的滋润，减小齿轮与齿轮之间硬摩擦，提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的外观侧视图；

图2为本实用新型的箱体内部俯视图；

图3为本实用新型的喷油装置结构示意图。