[实用新型]一种车载逆变器

说明书

本实用新型实施例提供了一种车载逆变器，包括逆变器本体；连接在逆变器本体底部的多个安装脚；设在逆变器本体侧壁上的防碰撞组件，包括多个条形块、套设在条形块外的保护壳、设在保护壳与条形块之间的第一弹簧；多个条形块多排多列，保护壳的数量与条形块的行数相等，一个保护壳对应套设在位于同一行的多个条形块外；逆变器本体的侧壁上设有多个散热凹槽，呈多排多列设置，并与多个水平设置的保护壳交错设置。本实用新型可以加快车载逆变器的散热速度，保证其内部的电子元器件正常工作，也可以对其进行缓冲及保护，增加其试用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种车载逆变器。

背景技术

车载逆变器作为在移动中使用的直流变交流的转换器，给人们出行带来很多便利，是一种常备的车用汽车电子装具用品。

现有的车载逆变器一般是在内部进行降噪处理，并且为做好防水效果，车载逆变器通常被密封设置，但是会导致散热效果较差。其次，现有的车载逆变器多是通过螺栓固定在车体上，汽车行驶过程中产生的颠簸会给车载逆变器带来一定的震动，影响使用性能和寿命。其次，目前的车载逆变器外侧没有保护装置，当被碰撞时，容易造成内部的电子元器件损坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种车载逆变器，可较佳的解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载逆变器，包括：

逆变器本体；

多个安装脚，均通过缓冲机构连接在所述逆变器本体的底部；

两个防碰撞组件，分别设在所述逆变器本体两个相对的侧壁上；每个所述防碰撞组件均包括设在所述逆变器本体侧壁上的多个条形块、套设在所述条形块外的保护壳、与多个所述条形块对应并设在所述保护壳与所述条形块之间的第一弹簧；

其中，设在所述逆变器本体同一个侧壁上的多个所述条形块呈多排多列设置；所述保护壳呈水平的长条形，其数量与所述条形块的行数相等，一个保护壳对应套设在位于同一行的多个所述条形块外；所述保护壳面对所述逆变器本体的表面设有长条形的卡槽，同一行的多个所述条形块活动穿设入所述卡槽内；所述卡槽与多个所述条形块之间对应设置多个所述第一弹簧；

所述逆变器本体设置所述防碰撞组件的侧壁上设有多个散热凹槽，多个所述散热凹槽呈多排多列设置，并与水平设置的多个所述保护壳交错设置。

优选地，所述缓冲机构包括：

安装槽，设在所述逆变器本体的底部；

伸缩杆，上端固定在所述安装槽的内顶壁，下端与所述安装脚固定连接；

第二弹簧，套设在所述伸缩杆外，两端分别顶抵所述安装脚与安装槽内壁。

优选地，所述条形块与所述逆变器本体一体成型，所述条形块为所述逆变器本体的侧壁向外凸起形成。

本实用新型实施例的车载逆变器具有如下的有益效果：

当配置本实用新型实施例的车载逆变器的汽车行走颠簸时，通过伸缩杆和第二弹簧可以逆变器本体进行缓冲减震，减少车载逆变器的震动，实现对车载逆变器的保护，增加其使用寿命。空气经过两个条形块之间会增加流动速度，空气经过多个散热凹槽的表面可以带动散热凹槽内的热量，如此加快对车载逆变器的散热。当车载逆变器被碰触时，先与保护壳接触，通过第一弹簧可以减缓保护壳运动，进而减缓外力，实现对车载逆变器的保护，增加其使用寿命。

综上所述，本实用新型实施例的车载逆变器可以加快散热速度，保证其内部的电子元器件正常工作，也可以对其进行缓冲及保护，增加其试用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车载逆变器的结构示意图；