[实用新型]一种防撞的限滑差速器有效

专利信息
申请号: 202021357069.7 申请日: 2020-07-11
公开(公告)号: CN212985957U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 吴天玉;矫立霄;孙志帅;刘宝刚 申请(专利权)人: 青岛昊盛拨叉有限公司
主分类号: F16H48/38 分类号: F16H48/38;F16H48/40;B60K17/16
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 266721 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 差速器
【权利要求书】:

1.一种防撞的限滑差速器,包括车轮轴(1),其特征在于:所述车轮轴(1)的外部活动连接有限滑差速器本体(2),所述限滑差速器本体(2)的左右两侧均活动连接有套环(3),所述限滑差速器本体(2)的正面开设有插入口(4),所述车轮轴(1)的外部固定连接有数量为两个的内环(5),两个所述内环(5)的外部均套接有外环(6),两个所述内环(5)和外环(6)之间均活动连接有滚珠(7),所述限滑差速器本体(2)的外部活动连接有防撞护套(8),所述防撞护套(8)的内部活动连接有锁紧螺栓(9),所述防撞护套(8)内部的左右两侧均固定连接有稳定环(10),所述防撞护套(8)的内壁上固定连接有缓冲层(11),所述防撞护套(8)的正面开设有外穿槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞的限滑差速器,其特征在于:所述限滑差速器本体(2)的外形呈圆柱体,且其内侧从左到右依次活动连接有侧齿轮、行星齿轮和摩擦片。

3.根据权利要求1所述的一种防撞的限滑差速器,其特征在于:两个所述内环(5)和外环(6)分别位于限滑差速器本体(2)的左右两侧,所述内环(5)、外环(6)和滚珠(7)组成滚珠轴承结构。

4.根据权利要求1所述的一种防撞的限滑差速器,其特征在于:所述防撞护套(8)为外形呈圆柱体的内中空金属套体,其外表面喷涂有防腐蚀涂层,所述锁紧螺栓(9)贯穿防撞护套(8)并延伸至外环(6)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种防撞的限滑差速器,其特征在于:两个所述稳定环(10)均为环形不锈钢结构,且其内侧均与两个套环(3)的外部套接,所述缓冲层(11)为软性硅胶层。

6.根据权利要求1所述的一种防撞的限滑差速器,其特征在于:所述插入口(4)和外穿槽(12)均为圆形槽体,所述外穿槽(12)的直径大于插入口(4)的直径,且其位置平行排布。

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