[实用新型]用于船舶的电池分体型外挂电动推进装置

权利要求书

1.一种用于船舶的电池分体型外挂电动推进装置，包括固定至船舶(1)尾部的船尾连接架(2)，其特征在于还包括分开设置的电驱动装置和电池浮仓(3)，其中电驱动装置包括动力舱和设于动力舱下部的至少一个电动螺旋桨(5)，动力舱通过可拆式连接机构同船尾连接架(2)刚性连接，动力舱内设有连接驱动电动螺旋桨(5)运转的驱动器；而电池浮仓(3)同船尾连接架(2)和动力舱中的至少一个柔性连接，电池浮仓(3)内的电池同电动螺旋桨(5)及其驱动器通过密封防水导线(7)连接；还包括设于船舶(1)上同电动螺旋桨(5)的驱动器通过有线或无线方式通信控制的控制器。

2.根据权利要求1所述的用于船舶的电池分体型外挂电动推进装置，其特征在于所述动力舱包括浮于水面上的浮筒(4)和设于浮筒(4)上的浮筒连接架(6)，所述电动螺旋桨固定在浮筒(4)下部，而浮筒连接架(6)通过可拆式连接机构同船尾连接架(2)刚性连接，浮筒(4)内设有连接驱动电动螺旋桨(5)运转的所述驱动器；而电池浮仓(3)同船尾连接架(2)和浮筒连接架(6)中的至少一个柔性连接。

3.根据权利要求1所述的用于船舶的电池分体型外挂电动推进装置，其特征在于所述动力舱包括悬于水面上方，或者沉入水面下方的支撑架(19)和设于支撑架(19)上的用于安置电动螺旋桨的所述驱动器的舱体(20)，所述电动螺旋桨固定在舱体(20)下部，而支撑架(19)通过可拆式连接机构同船尾连接架(2)刚性连接，电池浮仓(3)同船尾连接架(2)和支撑架(19)中的至少一个柔性连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于船舶的电池分体型外挂电动推进装置，其特征在于所述电池浮仓(3)通过若干柔性连接件(8)与船尾连接架(2)和动力舱中的至少一个柔性连接，这些柔性连接件(8)中至少包括关于电池浮仓(3)左右对称分布的两个柔性连接件(8)，柔性连接件(8)选自钢索、链条、弹簧及弹簧钢杆中的一种。

5.根据权利要求1或2或3所述的用于船舶的电池分体型外挂电动推进装置，其特征在于所述船舶(1)为现行的引擎动力推进船，或者人力推进船，或者风力推进船，或者所述船舶(1)为无动力船；所述电动螺旋桨(5)为全回转式电动螺旋桨；或者电动螺旋桨(5)为角度固定式电动螺旋桨，且还包括电动转向舵(21)，电动螺旋桨(5)同电动转向舵(21)一同设于动力舱下方，或者电动螺旋桨(5)固定至电动转向舵(21)上，再由电动转向舵(21)装于动力舱下方；电动转向舵(21)的驱动器设于动力舱内，并由船舶(1)上的控制器通过有线或无线方式通信控制，同时电池浮仓(3)内的电池同电动转向舵(21)及其驱动器也通过密封防水导线(7)连接。

6.根据权利要求1或2或3所述的用于船舶的电池分体型外挂电动推进装置，其特征在于所述电池浮仓(3)包括位于动力舱后方的本体(3a)及成型于本体(3a)上并位于动力舱两侧的两个延伸部(3b)，两个延伸部(3b)和本体(3a)共同围成容纳动力舱的凹槽(A)，而该凹槽(A)内壁与动力舱之间留有间隙。

7.根据权利要求1或2或3所述的用于船舶的电池分体型外挂电动推进装置，其特征在于可拆式连接机构包含连接船尾连接架(2)和所述动力舱的两个以上的连接单元机构，且至少有两个连接单元机构在船舶(1)宽度方向上等高或错位分布；每个连接单元机构选自弹簧扣环机构、卡扣机构、套杆机构、手动机械锁扣机构、电动机械锁扣机构、电磁锁扣机构中的一种，均包括设于船尾连接架(2)上的母端连接机构和设于所述动力舱上与母端连接机构配合的公端连接机构。