[实用新型]一种飞行器起落架有效
申请号: | 202021357994.X | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN213566442U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 管海新;陈晨;王强;刘望子;刘洋;谈健;李伟;郑樵笙;易卫;李锦;王东东;祝景萍;周阳富;丁宇辉 | 申请(专利权)人: | 江西昌河航空工业有限公司 |
主分类号: | B64C25/32 | 分类号: | B64C25/32 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 起落架 | ||
1.一种飞行器起落架,其特征在于,包括:第一柔性梁(2)、第二柔性梁(4)、第三柔性梁(5),以及第一衬套(1)、第二衬套(3)和第三衬套(6),
其中,第一衬套(1)设置在第一柔性梁(2)的一端,第一柔性梁(2)的另一端与第三柔性梁(5)的一端连接,第三衬套(6)设置在第一柔性梁(2)与第三柔性梁(5)的连接处,第三柔性梁(5)的另一端与第二柔性梁(4)的一端连接,第二衬套(3)设置在第二柔性梁(4)的另一端,第一柔性梁(2)的一端和第二柔性梁(4)的另一端分别用于与机体连接,并且第一柔性梁(2)的一端与第二柔性梁(4)的另一端相比位于机体前方,第一柔性梁(2)与第三柔性梁(5)的连接处用于安装机轮,第一柔性梁(2)、第二柔性梁(4)、第三柔性梁(5)均为弧形结构,第一柔性梁(2)、第二柔性梁(4)、第三柔性梁(5)的材料为纤维增强复合材料。
2.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于,所述弧形结构为单段弧形结构,所述单段弧形结构包括弓形。
3.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于,所述弧形结构为多段弧形结构,所述多段弧形结构包括S形、Z字形或多个弧度的类弹簧形状。
4.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于,第一柔性梁(2)、第二柔性梁(4)、第三柔性梁(5)均为弓形,其中第一柔性梁(2)和第三柔性梁(5)的具体结构形式为弓形开口向前,第二柔性梁(4)的具体结构形式为弓形开口向上。
5.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于,第三柔性梁(5)的另一端与第二柔性梁(4)采用胶粘的方式连接,并且在连接处缠绕带胶纤维。
6.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于,第一柔性梁(2)、第二柔性梁(4)和第三柔性梁(5)一体成型。
7.根据权利要求1所述的起落架,其特征在于,所述纤维增强复合材料包括但不限于:玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料、玻璃纤维增强聚醚醚酮热塑复合材料、碳纤维增强环氧树脂基复合材料。
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