[实用新型]一种汽车行李箱成型装置

说明书

本申请涉及一种汽车行李箱成型装置，属于压制成型设备技术领域，包括机架，机架上固定设置有用于承接板材的第一模具，机架上滑动设置有用于压制板材的第二模具，第二模具朝向靠近或远离第一模具的方向滑动，机架上设置有驱动第二模具滑动的第一驱动件，第二模具上设置有用于对板材打孔的打孔装置。加工行李箱时，将板材放置在第一模具上，随后通过第一驱动件驱动第二模具朝向靠近第一模具的方向滑动，从而对板材进行压模。当压模过程中通过打孔装置完成对板材的打孔，无需工作人员来回搬运成型的板材至打孔设备上，从而提高了加工效率。

技术领域

本申请涉及压制成型设备技术领域，尤其是涉及一种汽车行李箱成型装置。

背景技术

汽车行李箱一般安装于汽车后部，起到隔热、隔音与美化的作用。在越来越追求高性能、环保型、节能型、轻量化和个性化的时代，汽车的内饰与汽车的外形一样，成为人们选购汽车的一个重要因素。因此对汽车内饰件的要求也越来越高。汽车行李箱通常由塑料、树脂板材或其它材料制成。

行李箱加工时，板材首先经加热设备加热，然后经由模具热压成型，当板材热压成型后，从模具中取出成型的板材，然后对成型的板材进行开设安装孔或定位孔等加工。

针对上述中的相关技术，发明人认为热压成型后半成品进行下一步加工时，需要将半成品搬运至特定的打孔机上进行加工，工作人员的劳动量较大，板材的加工效率较低。

实用新型内容

为提高加工效率，本申请提供一种汽车行李箱成型装置。

本申请提供的一种汽车行李箱成型装置采用如下的技术方案：

一种汽车行李箱成型装置，其特征在于：包括机架，所述机架上固定设置有用于承接板材的第一模具，所述机架上滑动设置有用于压制板材的第二模具，所述第二模具朝向靠近或远离第一模具的方向滑动，所述机架上设置有驱动第二模具滑动的第一驱动件，所述第二模具上设置有用于对板材打孔的打孔装置。

通过采用上述技术方案，加工行李箱时，将板材放置在第一模具上，随后通过第一驱动件驱动第二模具朝向靠近第一模具的方向滑动，从而对板材进行压模。当压模过程中通过打孔装置完成对板材的打孔，无需工作人员来回搬运成型的板材至打孔设备上，从而提高了加工效率。同时无需购买特定的打孔设备，减少了成本的投入。

优选的，所述打孔装置包括用于对板材打孔的钻杆，所述钻杆设置在第二模具上，所述钻杆的长度方向平行于第二模具的滑动方向，所述第一模具上与钻杆相对应的位置开设有供钻杆移入的通槽。

通过采用上述技术方案，在第二模具滑动过程中驱使钻杆抵接板材并压入通槽中，从而完成对板材的打孔，操作便捷，实用。

优选的，所述第一驱动件包括设置在机架上的液压缸，所述液压缸的活塞杆固定设置在第二模具远离第一模具的面上，所述液压缸的活塞杆方向平行于钻杆的长度方向。

通过采用上述技术方案，启动液压缸，液压缸的活塞杆带动第二模具朝向靠近第一模具的方向滑动，从而对第一模具上的板材进行压模。液压缸传动具有传递平稳，结构稳定的优点。

优选的，所述第二模具上开设有用于放置钻杆的放置槽，所述第二模具上滑动设置有滑杆，所述滑杆的滑动方向垂直于钻杆的长度方向，所述钻杆远离第一模具的一端开设有供滑杆卡接的固定槽，所述固定槽贯穿所述钻杆直径方向设置，所述第二模具上设置有用于驱动滑杆滑动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，安装钻杆时，通过驱动装置驱动滑杆滑动，驱使滑杆卡接至钻杆上的固定槽内，从而钻杆固定安装在第二模具上，简单实用。更换钻杆时，通过第二驱动件驱使滑杆脱离固定槽，从而使钻杆脱离第二模具，以便于更换不同型号的钻杆，从而进一步提高了加工效率。