[实用新型]一种电池箱冷却系统、车辆及换电站

权利要求书

1.一种电池箱冷却系统，其特征在于，包括电池箱(1)和空调箱(2)；

所述电池箱(1)内部设有电池箱进风道(11)和电池箱出风道(12)；

所述空调箱(2)设有依次连通的内循环进风风道(21)和风机(23)；所述内循环进风风道(21)通过出风风道(3)与所述电池箱出风道(12)连通，所述风机(23)通过进风风道(4)与所述电池箱进风道(11)连通，所述风机(23)的出风口设有制冷装置(24)。

2.根据权利要求1所述的电池箱冷却系统，其特征在于，所述电池箱进风道(11)上设有多个电池箱进风口(111)，所述电池箱出风道(12)上设有多个电池箱出风口(121)。

3.根据权利要求1所述的电池箱冷却系统，其特征在于，所述空调箱(2)还包括空滤器(22)、外循环进风风道(25)和外循环出风风道(26)；

所述空滤器(22)与所述风机(23)连通；

所述外循环进风风道(25)通过所述空滤器(22)与所述风机(23)连通，所述外循环进风风道(25)的出风口设有第一风门(251)；

所述外循环出风风道(26)与所述内循环进风风道(21)连通，并靠近所述出风风道(3)设置，所述外循环出风风道(26)的进风口设有第二风门(261)。

4.根据权利要求3所述的电池箱冷却系统，其特征在于，所述第一风门(251)具有第一位置和第二位置，所述第二风门(261)具有第三位置和第四位置。

5.根据权利要求1所述的电池箱冷却系统，其特征在于，所述空调箱(2)还包括制热装置(27)；所述制热装置(27)设置在所述风机(23)的出风口。

6.根据权利要求1所述的电池箱冷却系统，其特征在于，所述电池箱(1)还包括电池箱体(13)、电池模块(14)、电池箱进风风道接口(16)和电池箱出风风道接口(17)；

所述电池模块(14)设置在所述电池箱体(13)内部，所述电池箱进风道(11)和所述电池箱出风道(12)设置在所述电池箱体(13)内部，并穿插所述电池模块(14)设置；

所述电池箱体(13)上设有电池箱电接头(15)，所述电池箱电接头(15)与所述电池模块(14)连接；

所述进风风道(4)通过所述电池箱进风风道接口(16)与所述电池箱进风道(11)连通，所述出风风道(3)通过所述电池箱出风风道接口(17)与所述电池箱出风道(12)连通。

7.根据权利要求6所述的电池箱冷却系统，其特征在于，所述电池箱体(13)包括底板和顶板，所述底板底部设有安装支架(131)，所述电池模块(14)与所述顶板之间设有预设距离，所述预设距离为5mm-50mm。

8.根据权利要求6所述的电池箱冷却系统，其特征在于，所述电池箱体(13)设有保温材料。

9.一种车辆，所述车辆为纯动力车辆或混合动力车辆，其特征在于，所述车辆设有权利要求1至8任一项所述的电池箱冷却系统。

10.一种换电站，其特征在于，所述换电站包括：

充电接头；

风冷接头，所述风冷接头包括进风接口和出风接口；

如权利要求1至8任一项所述的电池箱冷却系统。