[实用新型]一种城轨车辆密封连接装置有效
| 申请号： | 202021362551.X | 申请日： | 2020-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN212950592U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 伍志丹;王淼;周莉;叶燕;殴红波 | 申请（专利权）人： | 柳州铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | B61D17/20 | 分类号： | B61D17/20;F16F15/08 |
| 代理公司： | 南宁智卓专利代理事务所(普通合伙) 45129 | 代理人： | 邓世江;谭月萍 |
| 地址： | 530000 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 密封 连接 装置 | ||
1.一种城轨车辆密封连接装置，包括防护外壳(3)，其特征在于：所述防护外壳(3)的顶部表面设置有密封锁紧组件(7)，所述防护外壳(3)内部活动安装有第一连接架(16)，所述第一连接架(16)的两侧表面皆开设有限位口(12)，所述限位口(12)的内侧贯穿活动安装有第二连接架(14)，所述第一连接架(16)和第二连接架(14)的外侧皆设置有连接定位组件(9)，所述第一连接架(16)和第二连接架(14)之间形成有缓冲腔室(17)，所述缓冲腔室(17)内侧的第一连接架(16)和第二连接架(14)相对一侧表面皆固定安装有底板(20)，所述底板(20)之间皆固定安装有缓冲扭簧(19)。
2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆密封连接装置，其特征在于：所述连接定位组件(9)包括固定安装在第一连接架(16)和第二连接架(14)外侧的定位座(2)，所述定位座(2)的外侧表面皆开设有卡合口(18)，所述卡合口(18)的顶部和底部皆开设有调节孔(1)，所述调节孔(1)的内侧皆螺纹活动安装有调节杆(10)，且调节杆(10)的底部外侧皆活动套接有紧固螺母(13)。
3.根据权利要求1或2所述的一种城轨车辆密封连接装置，其特征在于：所述防护外壳(3)的两侧皆开设有抽拉开口(11)，且定位座(2)贯穿并活动延伸至抽拉开口(11)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆密封连接装置，其特征在于：所述密封锁紧组件(7)包括通过合页活动安装在防护外壳(3)顶部的端盖(5)，所述端盖(5)的一侧两端皆固定安装有锁座(8)，所述锁座(8)对应的防护外壳(3)两侧皆固定安装有锁扣(4)，且锁座(8)之间的端盖(5)表面固定安装有把手(6)。
5.根据权利要求1所述的一种城轨车辆密封连接装置，其特征在于：所述第二连接架(14)与第一连接架(16)接触的内侧壁粘贴设置有缓冲垫(15)，且缓冲垫(15)为具有耐磨损性能的橡胶材质。
6.根据权利要求2所述的一种城轨车辆密封连接装置，其特征在于：所述定位座(2)形状为具有弯曲弧度的三角板。
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