[实用新型]一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备有效

专利信息
申请号: 202021364512.3 申请日: 2020-07-13
公开(公告)号: CN212559301U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 谢剑和;张元青;李晶 申请(专利权)人: 江西应用技术职业学院
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28;B60L53/80
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 341000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 动力电池 拆装 辅助 设备
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备,其特征在于,包括:

放置板(1),其底部连接有底座(2);

滑杆(3),其连接在放置板(1)上;

支架(4),其滑动式地连接在滑杆(3)上;

升降组件(5),其连接在放置板(1)顶部一端。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备,其特征在于,升降组件(5)包括:

气缸(51),其连接在放置板(1)右侧一端;

第一齿条(52),其连接在气缸(51)伸缩轴上;

第一齿轮(53),其转动式地连接在放置板(1)中部一端;

第一连杆(54),其连接在第一齿轮(53)一端;

第二连杆(55),其转动式地连接在第一连杆(54)一端;

作用板(56),其转动式地连接在第二连杆(55)一端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备,其特征在于,还包括有前后组件(6),前后组件(6)包括:

第一滑块(61),其设有两个,且均滑动式地连接在支架(4)上;

第一连接板(62),其连接在两侧的第一滑块(61)之间;

第二齿条(63),其连接在左侧第一滑块(61)一端;

第一转轴(64),其转动式地连接在支架(4)内侧;

第二齿轮(65),其连接在第一转轴(64)一端,第二齿轮(65)与第二齿条(63)相啮合;

第一锥齿轮(66),其连接在第一转轴(64)一端;

第二转轴(67),其转动式地连接在支架(4)一端;

第二锥齿轮(68),其连接在第二转轴(67)一端,第二锥齿轮(68)与第一锥齿轮(66)相啮合;

第一圆盘(69),其连接在第二转轴(67)另一端;

第一把手(610),其连接在第一圆盘(69)一端偏心位置。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备,其特征在于,还包括有左右组件(7),左右组件(7)包括:

第二滑块(71),其设有两个,且均滑动式地连接在两侧的第一滑块(61)上;

第二连接板(72),其连接在两侧的第二滑块(71)之间;

第三齿条(73),其连接在前侧的第二滑块(71)一端;

第三转轴(74),其转动式地连接在第二连接板(72)上;

第三齿轮(75),其连接在第三转轴(74)一端,第三齿轮(75)与第三齿条(73)相啮合;

第三锥齿轮(76),其连接在第三转轴(74)另一端;

第四转轴(77),其转动式地连接在支架(4)一端;

第四锥齿轮(78),其连接在第四转轴(77)一端,第四锥齿轮(78)与第三锥齿轮(76)相啮合;

第二圆盘(79),其连接在第四转轴(77)一端;

第二把手(710),其连接在第二圆盘(79)一端偏心位置。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备,其特征在于,支架(4)与滑杆(3)滑动式连接,第一滑块(61)与支架(4)滑动式连接。

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