[实用新型]一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备

说明书

本实用新型涉及一种拆装设备，尤其涉及一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全可靠不需要与电池接触、省时省力的新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备，包括：放置板，其底部连接有底座；滑杆，其连接在放置板上；支架，其滑动式地连接在滑杆上；升降组件，其连接在放置板顶部一端。通过升降组件、前后组件和左右组件之间的配合，不需要人工手动推动电池，帮助人们更好的对电池进行前后左右调节安装。

技术领域

本实用新型涉及一种拆装设备，尤其涉及一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

目前，人们对新能源汽车动力电池拆装通常是人工手带绝缘手套与电池接触进行拆装，这样拆装无法做到绝对安全，且电池沉重工作强度大。

因此需要研发一种安全可靠不需要与电池接触、省时省力的新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服人工直接与电池接触拥有触电危险且工作强度大的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全可靠不需要与电池接触、省时省力的新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备，包括：放置板，其底部连接有底座；滑杆，其连接在放置板上；支架，其滑动式地连接在滑杆上；升降组件，其连接在放置板顶部一端。

优选地，升降组件包括：气缸，其连接在放置板右侧一端；第一齿条，其连接在气缸伸缩轴上；第一齿轮，其转动式地连接在放置板中部一端；第一连杆，其连接在第一齿轮一端；第二连杆，其转动式地连接在第一连杆一端；作用板，其转动式地连接在第二连杆一端。

优选地，还包括有前后组件，前后组件包括：第一滑块，其设有两个，且均滑动式地连接在支架上；第一连接板，其连接在两侧的第一滑块之间；第二齿条，其连接在左侧第一滑块一端；第一转轴，其转动式地连接在支架内侧；第二齿轮，其连接在第一转轴一端，第二齿轮与第二齿条相啮合；第一锥齿轮，其连接在第一转轴一端；第二转轴，其转动式地连接在支架一端；第二锥齿轮，其连接在第二转轴一端，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；第一圆盘，其连接在第二转轴另一端；第一把手，其连接在第一圆盘一端偏心位置。

优选地，还包括有左右组件，左右组件包括：第二滑块，其设有两个，且均滑动式地连接在两侧的第一滑块上；第二连接板，其连接在两侧的第二滑块之间；第三齿条，其连接在前侧的第二滑块一端；第三转轴，其转动式地连接在第二连接板上；第三齿轮，其连接在第三转轴一端，第三齿轮与第三齿条相啮合；第三锥齿轮，其连接在第三转轴另一端；第四转轴，其转动式地连接在支架一端；第四锥齿轮，其连接在第四转轴一端，第四锥齿轮与第三锥齿轮相啮合；第二圆盘，其连接在第四转轴一端；第二把手，其连接在第二圆盘一端偏心位置。

优选地，支架与滑杆滑动式连接，第一滑块与支架滑动式连接。

（3）有益效果

1.通过升降组件、前后组件和左右组件之间的配合，不需要人工手动推动电池，帮助人们更好的对电池进行前后左右调节安装。

2.通过使用气缸不用人们手动托起沉重的电池，省时省力进一步提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。