[实用新型]一种汽车模具生产用快速脱模装置有效
申请号: | 202021365333.1 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN213353329U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 胡永清 | 申请(专利权)人: | 苏州博弘特模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215138 江苏省苏州市常熟市辛*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 生产 快速 脱模 装置 | ||
1.一种汽车模具生产用快速脱模装置,包括底座(1)、上模(9)和下模(10),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均固定安装有侧板(2),所述底座(1)的顶部通过两个所述侧板(2)固定安装有顶板(6),所述顶板(6)底部的中间位置处固定安装有气缸(5),所述气缸(5)的输出端设置有气动伸缩杆(7),所述气动伸缩杆(7)的底端固定安装有活动板(8),所述上模(9)固定安装在所述活动板(8)的底部,两块所述侧板(2)之间固定安装有安装板(4),所述下模(10)固定安装在所述安装板(4)的顶部,且所述下模(10)位于所述上模(9)的正下方,所述下模(10)内部的底端设置有推板(25),且所述下模(10)底部的两侧的中间位置处以及底部的中间位置处均开设有通孔(26),三个所述通孔(26)的内部均设置有顶杆(24),三根所述顶杆(24)的顶端均与所述推板(25)固定连接,且三根所述顶杆(24)的底端均延伸至所述安装板(4)的底部,三根所述顶杆(24)的底端均设置有活动连接件(20),三根所述顶杆(24)的底端均通过所述活动连接件(20)活动连接有传动杆(23),两块所述侧板(2)之间固定安装有滑杆(16),所述滑杆(16)位于所述安装板(4)的下方,所述滑杆(16)上活动套接安装有滑套(14),所述滑套(14)的顶部固定安装有活动杆(15),三根所述传动杆(23)的底端均通过所述活动连接件(20)与所述活动杆(15)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用快速脱模装置,其特征在于:所述上模(9)底部的边缘处开设有凹槽(27),所述下模(10)顶部的边缘处设置有凸起(29)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用快速脱模装置,其特征在于:所述安装板(4)一侧的中间位置处开设有进出口(12),所述活动板(8)底部的一侧固定安装有连杆(11),所述连杆(11)通过所述进出口(12)贯穿所述安装板(4),所述连杆(11)一侧的下方通过所述活动连接件(20)活动安装有推杆(18),所述推杆(18)的一端活动安装有滚轮(22),所述活动杆(15)靠近所述连杆(11)的一端设置有直角三角块(13),所述滚轮(22)与所述直角三角块(13)的斜面接触。
4.根据权利要求3所述的一种汽车模具生产用快速脱模装置,其特征在于:所述连杆(11)底端的一侧设置有限位块(21),所述限位块(21)位于所述推杆(18)的正下方,且所述推杆(18)的顶部设置有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)的另一端与所述连杆(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用快速脱模装置,其特征在于:所述活动杆(15)的一端设置有挡板(17),所述挡板(17)的一侧设置有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)的另一端与所述侧板(2)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车模具生产用快速脱模装置,其特征在于:所述凹槽(27)的内部设置有密封垫(28),所述密封垫(28)通过强力胶固定粘接在所述凹槽(27)的内部。
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