[实用新型]动力电池气流循环维护系统有效
申请号: | 202021368175.5 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212366089U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 贾永智;孟磊超;张怡 | 申请(专利权)人: | 西安领瑞达通信设备有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/516;H01M50/517;H01M50/522;H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/653;H01M10/6553 |
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地址: | 710038 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 气流 循环 维护 系统 | ||
1.动力电池气流循环维护系统,其特征在于:包括锂电池组系统、循环电池维护系统、低耗能降温导电系统,循环电池维护系统包括电池防护箱(5),电池防护箱(5)为上部开口的长方体形箱体结构,电池防护箱(5)的内部设置锂电池组系统,锂电池组系统包括数个呈矩阵排列的电池本体(6),电池本体(6)的上部具有导电柱(15),两个电池本体(6)上的接线柱通过低耗能降温导电系统导通,所述低耗能降温导电系统包括铝导电块(11),铝导电块(11)为长条形块状结构,铝导电块(11)的两侧均开设一个螺母槽(12)和一个透孔,铝导电块(11)两侧的透孔分别与两侧电池本体(6)的导电柱(15)插接配合,透孔的一端内部与螺母槽(12)的内部连通,导电柱(15)与透孔插接后,导电柱(15)的端部位于螺母槽(12)的内部,铝导电块(11)的中部开设铜线槽(14),铜线槽(14)内部插接铜导线(19),铜导线(19)的中部与铜线槽(14)插接配合,铜导线(19)的两端分别位于两个螺母槽(12)的内部,导电柱(15)上螺纹连接螺母(13),螺母(13)拧紧后能够与铝导电块(11)配合夹住铜导线(19)的端部,铜线槽(14)内部加入导热硅脂。
2.根据权利要求1所述的动力电池气流循环维护系统,其特征在于:所述电池防护箱(5)的侧壁上开设数个螺孔,电池防护箱(5)通过螺孔螺纹连接第一限位螺栓(1)和第二限位螺栓(4),第二限位螺栓(4)的丝杆端部连接第二橡胶垫(3),第一限位螺栓(1)的丝杆端部连接第一橡胶垫(2)。
3.根据权利要求1所述的动力电池气流循环维护系统,其特征在于:所述相邻的电池本体(6)之间安装电池间辅助散热装置,所述电池间辅助散热装置包括分隔板(7),分隔板(7)上安装四个以上固定管(8),固定管(8)的中部穿过分隔板(7),固定管(8)的内部开设内螺纹,固定管(8)通过螺纹连接丝杆(9),丝杆(9)的两端均连接第三橡胶垫(10),分隔板(7)位于两个相邻的电池本体(6)之间,丝杆(9)两端的第三橡胶垫(10)分别与两侧的电池本体(6)壳体配合,电池本体(6)的侧部安装风机(18),风机(18)能够将外界空气吹入到电池防护箱(5)的内部,所述分隔板(7)的一侧设置插接杆(17),电池防护箱(5)的内壁连接插接管(16),插接杆(17)和插接管(16)能够插接配合。
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