[实用新型]一种建筑垃圾车有效
申请号: | 202021369147.5 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212922999U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 张宾宾 | 申请(专利权)人: | 北京北重汽车改装有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26;B65F3/00;B01D29/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102488 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 垃圾车 | ||
1.一种建筑垃圾车,包括车头(1)和车厢(2),其特征在于:所述车厢(2)包括位于车厢底部的底盘(21),所述底盘(21)上部固定有的侧栏板(22)、前栏板(23)以及后栏板,所述侧栏板(22)内壁上固定有滤板(24),所述滤板(24)与底盘(21)之间形成盛放液体垃圾的空间,所述后栏板包括上栏板(25)和下栏板(26),所述上栏板(25)可拆卸连接在滤板(24)上方,所述下栏板(26)可拆卸连接在滤板(24)与底盘(21)之间。
2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾车,其特征在于:所述侧栏板(22)内壁沿横向开设有凹槽(221),所述滤板(24)两侧连接在侧栏板(22)开设的凹槽(221)内。
3.根据权利要求2所述的一种建筑垃圾车,其特征在于:所述滤板(24)下方设置支撑架(27),所述支撑架(27)包括平行于滤板(24)的横梁(271)和垂直于滤板(24)的纵梁(272)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑垃圾车,其特征在于:所述滤板(24)上开设滤孔(241),所述滤孔(241)避让滤板(24)底部的横梁(271)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾车,其特征在于:所述侧栏板(22)长度大于底盘(21)长度,所述上栏板(25)和下栏板(26)均可拆卸连接在侧栏板(22)长于底盘(21)部分的内壁上。
6.根据权利要求5所述的一种建筑垃圾车,其特征在于:所述侧栏板(22)的长于底盘(21)部分的内壁上端设置有第一铰接孔,所述第一铰接孔内穿设有第一铰接轴(222),通过第一铰接轴(222)将侧栏板(22)和上栏板(25)铰接在一起。
7.根据权利要求6所述的一种建筑垃圾车,其特征在于:所述第一铰接孔下方设置有第一销钉孔,所述第一销钉孔内穿设有第一销钉(223),通过第一销钉(223)将侧栏板(22)和上栏板(25)固定在一起。
8.根据权利要求5所述的一种建筑垃圾车,其特征在于:所述侧栏板(22)的长于底盘(21)部分的内壁滤板(24)处设置有第二销钉孔,所述第二销钉孔内穿设有第二销钉(224),通过第二销钉(224)将侧栏板(22)和下栏板(26)固定在一起。
9.根据权利要求8所述的一种建筑垃圾车,其特征在于:所述第二销钉孔下方设置有第二铰接孔,所述第二铰接孔内穿设有第二铰接轴(225),通过第二铰接轴(225)将侧栏板(22)和下栏板(26)铰接在一起。
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