[实用新型]一种大载荷无人共轴直升机有效
申请号: | 202021369485.9 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212501011U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 胡泓 | 申请(专利权)人: | 江苏东翼通用航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/10 | 分类号: | B64C27/10;B64C27/12 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 赵慧 |
地址: | 213321 江苏省常州市溧阳市别桥镇兴城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载荷 无人 直升机 | ||
1.一种大载荷无人共轴直升机,其特征在于,包括:
机身,分别安装于机身上的发动机、旋翼系统、传动系统、油箱系统、配重系统;其中
所述油箱系统适于给发动机供油;
所述发动机通过传动系统带动旋翼系统工作;
所述配重系统适于平衡发动机的重量。
2.根据权利要求1所述的大载荷无人共轴直升机,其特征在于,
所述机身包括:平行设置的两个前侧板、与两个前侧板固定连接的中侧板、与两个中侧板固定连接的后侧板;其中
所述前侧板的下方吊挂有发动机安装座,以用于安装所述发动机;
所述旋翼系统、油箱系统分别安装在中侧板的上方;以及
所述配重系统位于后侧板上。
3.根据权利要求1所述的大载荷无人共轴直升机,其特征在于,
所述传动系统包括:依次连接的一级、二级减速齿轮箱;
所述发动机通过一级、二级减速齿轮箱进行传动,以带动旋翼系统工作。
4.根据权利要求3所述的大载荷无人共轴直升机,其特征在于,
所述旋翼系统包括:套设安装的内转轴、外转轴,位于内转轴顶部的上旋翼机构、位于外转轴侧面或底部的下旋翼机构;其中
所述二级减速齿轮箱适于通过斜齿轮组同时带动内转轴、外转轴反向转动。
5.根据权利要求2所述的大载荷无人共轴直升机,其特征在于,
所述油箱系统包括:两个油箱、位于中侧板上表面的油箱安装架;
所述油箱安装架的两侧水平凸出机身外侧,以形成放置油箱的油箱安装位。
6.根据权利要求2所述的大载荷无人共轴直升机,其特征在于,
所述配重系统包括:位于后侧板之间的配重座,安装在配重座上的电池和/或配重块。
7.根据权利要求6所述的大载荷无人共轴直升机,其特征在于,
所述机身还包括位于后侧板两侧的两个尾翼;
两个尾翼竖直设置,以卡入所述配重座。
8.根据权利要求2所述的大载荷无人共轴直升机,其特征在于,
所述大载荷无人共轴直升机还包括装于中侧板下方的起落架。
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