[实用新型]可调节挡位变速箱及物料传送装置

说明书

本实用新型公开了一种可调节挡位变速箱及物料传送装置，涉及机械传动技术领域。包括壳体、设置在所述壳体上的换挡组件、输入齿轮轴系、输出齿轮轴系，以及设置在所述壳体内的高速齿轮组件和低速齿轮组件，所述高速齿轮组件的第一转轴和所述输入齿轮轴系的输入轴的轴线位于同一直线上，所述换挡组件具有分别与所述输入齿轮轴系和所述高速齿轮组件传动连接的第一状态、分别与所述输入齿轮轴系和所述低速齿轮组件传动连接的第二状态，以及均与所述高速齿轮组件传动和所述低速齿轮组件脱离的第三状态，其中，所述高速齿轮组件和所述低速齿轮组件分别与所述输出齿轮轴系传动连接。能够在降低传送速度时，保证所需驱动力的输出。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体而言，涉及一种可调节挡位变速箱及物料传送装置。

背景技术

传送带是常规的物料传输设备，在物料传送过程中通常选用传送带作为物料的承载和输送元件，如采用干选法筛选煤炭所需的智能干选机所用的传输设备一般采用减速电机与变频器相结合的形式实现传动带的调速。

在煤炭筛选过程中，往往需要根据矿物的实际工况选择采用何种方式进行物料的分选，比如自动分选与人力手工分选两种方式的切换，或大粒度与小粒度两种方式的切换。这就需要随之调整传送带的运转速度，在减速电机与变频器相结合的形式下，如果给定的每小时处理量是固定值，那么在减速电机的速度降低后，单位长度传送带上的物料就会增多，传送带需要的驱动力就需要增大，而为了降低传送速度，则需要电机采用变频的方式牺牲部分功率，就不能输出所需的驱动力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节挡位变速箱及物料传送装置，能够在降低传送速度时，保证所需驱动力的输出。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例的一方面，提供一种可调节挡位变速箱，包括壳体、设置在所述壳体上的换挡组件、输入齿轮轴系、输出齿轮轴系，以及设置在所述壳体内的高速齿轮组件和低速齿轮组件，所述高速齿轮组件的第一转轴和所述输入齿轮轴系的输入轴的轴线位于同一直线上，所述换挡组件具有分别与所述输入齿轮轴系和所述高速齿轮组件传动连接的第一状态、分别与所述输入齿轮轴系和所述低速齿轮组件传动连接的第二状态，以及均与所述高速齿轮组件传动和所述低速齿轮组件脱离的第三状态，其中，所述高速齿轮组件和所述低速齿轮组件分别与所述输出齿轮轴系传动连接。

可选地，所述换挡组件包括换挡杆、换挡拨块、换挡拨叉、换挡轴和结合齿套，所述换挡杆上设置有支撑凸起，所述壳体上对应设置有容置腔，所述支撑凸起伸入所述容置腔内，所述壳体上还设置有导向孔，所述换挡轴通过所述导向孔与所述壳体滑动连接，所述换挡拨块和所述换挡拨叉分别与所述换挡轴固定连接，所述换挡拨块与所述换挡杆的一端铰接，所述换挡拨叉与所述结合齿套卡接，所述结合齿套与所述输入齿轮轴系滑动连接，且滑动方向与所述换挡轴的滑动方向一致。

可选地，所述换挡组件还包括弹性抵持组件，所述弹性抵持组件包括基座，以及设置在所述基座上的伸缩触头，所述换挡轴上设置有三个凹槽，所述基座与所述伸缩触头之间设置有弹性件，以使所述伸缩触头能够与所述凹槽抵持。

可选地，所述输入齿轮轴系还包括同步齿毂、刚性轴套、低速输入齿轮和低速结合齿轮，所述输入轴和所述同步齿毂固定连接，所述同步齿毂用于和所述结合齿套配合连接，所述输入轴和所述刚性轴套转动连接，所述低速输入齿轮和所述低速结合齿轮分别与所述刚性轴套固定连接，且所述低速输入齿轮位于远离所述同步齿毂的一侧。

可选地，所述输出齿轮系包括输出轴，以及设置在所述输出轴上的高速输出齿轮和低速输出齿轮，所述高速输出齿轮用于和所述高速齿轮组件传动连接，所述低速输出齿轮用于和所述低速齿轮组件传动连接。

可选地，所述高速齿轮组件包括设置在所述第一转轴上的高速结合齿轮和高速输入齿轮，所述高速结合齿轮位于靠近所述结合齿套的一侧，用于和所述结合齿套啮合传动，所述高速输入齿轮和所述高速输出齿轮啮合。