[实用新型]一种客车用翻转行李架有效
申请号: | 202021369965.5 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN212529422U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 熊乐;李伟;吴峰;段志蓉;林敏;李泽波;翁涛;邱珏贤;黄一峰 | 申请(专利权)人: | 中车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60R5/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 曾志鹏 |
地址: | 412007 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 翻转 行李架 | ||
1.一种客车用翻转行李架,其特征是,包括立柱(11)、横杆(12)和横架(2),所述横杆(12)一端与立柱(11)连接,另一端与车厢侧壁连接,横架(2)一端与车厢侧壁连接,横杆(12)与横架(2)之间形成行李容置空间,所述横杆(12)或横架(2)上铰接设置有活动板(3),所述活动板(3)端部设置有固定件(31),横架(2)或横杆(12)上设置有与固定件(31)配合的固定槽(4)。
2.如权利要求1所述的客车用翻转行李架,其特征是,所述横杆(12)和横架(2)均与车厢侧壁垂直。
3.如权利要求2所述的客车用翻转行李架,其特征是,所述横杆(12)和横架(2)至车厢底面的距离一致。
4.如权利要求1-3任一项所述的客车用翻转行李架,其特征是,还包括设置在活动板(3)上方的防护架(6),所述防护架(6)包括两根分别与横杆(12)和横架(2)平行的侧杆,以及设置在车厢侧壁一侧连接两根侧杆的连杆,其中一根侧杆与立柱(11)连接,另一根侧杆与横架(2)背离车厢侧壁连接。
5.如权利要求4所述的客车用翻转行李架,其特征是,所述连杆低于车厢推拉窗下边缘。
6.如权利要求1-3任一项所述的客车用翻转行李架,其特征是,还包括设置在活动板(3)下方的限位杆(7),限位杆(7)设置在立柱(11)和/或车厢侧壁上,限位杆(7)与横杆(12)和/或限位杆(7)与横架(2)所在的面与车厢底面垂直。
7.如权利要求6所述的客车用翻转行李架,其特征是,所述限位杆(7)上设置有固定槽(4)。
8.如权利要求6所述的客车用翻转行李架,其特征是,所述限位杆(7)与车厢侧壁垂直。
9.如权利要求1-3任一项所述的客车用翻转行李架,其特征是,所述横架(2)背离车厢侧壁一侧连接有支撑立柱(5),支撑立柱(5)另一端与车厢底面连接。
10.如权利要求1、2、3、5、7或8任一项所述的客车用翻转行李架,其特征是,所述固定件(31)包括设置在活动板(3)端部的连接柱(311),滑动套接在连接柱(311)端部的滑动套筒(312),所述滑动套筒(312)端面设置有固定块(313),滑动套筒(312)与连接柱(311)端面之间设置有弹簧(315),滑动套筒(312)和连接柱(311)上分别设置有用于防止相互脱出的限位台阶(314)和限位凸环(3111),所述固定槽(4)上设置有与固定块(313)配合的槽孔(42)。
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