[实用新型]一种客车用翻转行李架

说明书

本实用新型属于一种客车行李架，具体是涉及到一种客车用翻转行李架，包括立柱、横杆和横架，所述横杆一端与立柱连接，另一端与车厢侧壁连接，横架一端与车厢侧壁连接，横杆与横架之间形成行李容置空间，所述横杆或横架上铰接设置有活动板，所述活动板端部设置有固定件，横架或横杆上设置有与固定件配合的固定槽，设置活动板，在行李不多或者没有行李时，可以将活动板不与固定槽连接，即活动板铅垂设置在横杆或横架上，此时，活动板可用于做防护板，限制行李移动，也可以作为广告板，在行李较多时，可以将活动板与固定槽连接，将行李容置空间分割为上下两个独立空间，活动板则用于作为上方空间的支撑平台，充分利用车厢内Z向空间。

技术领域

本实用新型属于一种客车行李架，具体是涉及到一种客车用翻转行李架。

背景技术

目前大多数客车都没有布置乘客区行李架，在乘客行程较短时，例如乘坐公交车，乘客每次将行李放到客车侧面置物空间内及其不方便，而放置在非乘客座椅区域内，则会由于车辆惯性导致行李移动，存在严重安全隐患，目前布置在非乘客座椅区域内一般为一些扶手架结构，虽然具有一定的固定行李能力，但是固定能力差，且未充分利用Z向空间，行李较多时，严重占用车厢底面空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，灵活更换形态的客车用翻转行李架。

本实用新型的内容包括立柱、横杆和横架，所述横杆一端与立柱连接，另一端与车厢侧壁连接，横架一端与车厢侧壁连接，横杆与横架之间形成行李容置空间，所述横杆或横架上铰接设置有活动板，所述活动板端部设置有固定件，横架或横杆上设置有与固定件配合的固定槽。

更进一步地，所述横杆和横架均与车厢侧壁垂直。

更进一步地，所述横杆和横架至车厢底面的距离一致。

本实用新型还包括设置在活动板上方的防护架，所述防护架包括两根分别与横杆和横架平行的侧杆，以及设置在车厢侧壁一侧连接两根侧杆的连杆，其中一根侧杆与立柱连接，另一根侧杆与横架背离车厢侧壁连接。

更进一步地，所述连杆低于车厢推拉窗下边缘。

本实用新型还包括设置在活动板下方的限位杆，限位杆设置在立柱和/或车厢侧壁上，限位杆与横杆和/或限位杆与横架所在的面与车厢底面垂直。

更进一步地，所述限位杆上设置有固定槽。

更进一步地，所述限位杆与车厢侧壁垂直。

更进一步地，所述横架背离车厢侧壁一侧连接有支撑立柱，支撑立柱另一端与车厢底面连接。

更进一步地，所述固定件包括设置在活动板端部的连接柱，滑动套接在连接柱端部的滑动套筒，所述滑动套筒端面设置有固定块，滑动套筒与连接柱端面之间设置有弹簧，滑动套筒和连接柱上分别设置有用于防止相互脱出的限位台阶和限位凸环，所述固定槽上设置有与固定块配合的槽孔。

本实用新型的有益效果是，本实用新型立柱和横架可以为客车原本的扶手架，即本实用新型可在扶手架上进行加装，将扶手架与活动板、横架相结合，形成一个行李架，结构简单，安装便捷，成本低，横架一端与车厢侧壁连接，横杆与横架之间形成行李容置空间，在有行李时，可以将行李放置在行李容置空间内，横杆和横架可用于限制行李位置，防止受车辆变速的管线导致行李移动，在没有行李时，乘客也可以进入行李容置空间内，可防止由于车辆产生惯性导致站立不稳的情况，避免摔倒，横杆或横架上铰接设置有活动板，活动板端部设置有固定件，横架或横杆上设置有与固定件配合的固定槽，设置活动板，在行李不多或者没有行李时，可以将活动板不与固定槽连接，即活动板铅垂设置在横杆或横架上，此时，活动板可用于做防护板，限制行李移动，也可以作为广告板，在行李较多时，可以将活动板与固定槽连接，将行李容置空间分割为上下两个独立空间，活动板则用于作为上方空间的支撑平台，充分利用车厢内Z向空间。

附图说明