[实用新型]一种抽芯结构及汽车保险杠模具

权利要求书

1.一种抽芯结构，其特征在于，应用于汽车保险杠模具，所述汽车保险杠模具包括前模和后模，所述前模和所述后模在第一方向上合模或者开模，所述前模和所述后模之间形成有型腔，所述前模开设有位于第二方向的抽芯孔，所述抽芯孔与所述型腔连通，所述第一方向和所述第二方向相交，所述抽芯结构包括：

滑块体，所述滑块体设置于所述前模上，所述滑块体在所述第二方向上可相对靠近或者远离所述前模；

若干型芯，若干所述型芯设置于所述滑块体朝向所述前模的表面上，所述型芯的数量与所述抽芯孔的数量一一对应设置，所述型芯滑动设置于所述抽芯孔内。

2.如权利要求1所述的抽芯结构，其特征在于，所述前模朝向所述滑块体的侧壁上开设有导向孔，所述抽芯结构还包括：

转动机构，所述转动机构设置于所述前模上，所述滑块体转动设置于所述转动机构上；

导柱，所述导柱设置于所述滑块体上，且所述导柱的长度方向与所述第二方向平行，所述导柱滑动设置于所述导向孔内；

其中，当所述滑块体通过所述转动机构往所述前模的反方向转动时，所述滑块沿着所述导柱的长度方向平移，并远离所述前模。

3.如权利要求2所述的抽芯结构，其特征在于，所述抽芯结构还包括：

导套，所述导套设置于所述滑块体上并贯穿所述滑块体，所述导柱滑动设置于所述导套上。

4.如权利要求2所述的抽芯结构，其特征在于，所述滑块体上开设有两位于第一方向的滑槽，两所述滑槽对称设置于所述滑块体长度方向的两侧，所述转动机构包括：

滑动块，所述滑动块滑动设置于所述前模上，所述滑块体与所述滑动块连接；

至少两固定块，至少两固定块间隔设置于所述滑块体上；

转轴，所述转轴依次贯穿两所述固定块，并与两所述固定块转动连接；

两滑行板，两所述滑行板分别滑动设置于两滑槽内；

两旋转杆，两所述旋转杆的一端分别与所述转轴的两端固定连接，两所述旋转杆的另一端分别与两所述滑行板铰接；

其中，当所述滑块体受力往所述前模的反方向转动时，所述旋转杆同步、同向转动，并驱动所述滑行板在第一方向上位移，以使所述滑块体沿着所述导柱的长度方向平移，并远离所述前模。

5.如权利要求4所述的抽芯结构，其特征在于，所述滑动块为导轨，所述前模上开设有两导向槽，所述抽芯结构还包括：

两所述导轨，两所述导轨的一端均与所述滑块体连接，两所述导轨的另一端分别滑动设置于两所述导向槽内，两所述导轨的滑动方向与所述第二方向平行。

6.如权利要求5所述的抽芯结构，其特征在于，两所述导向槽开设于所述前模远离所述后模的一端上，且所述导向槽呈L形结构，所述导轨呈L形结构。

7.如权利要求4所述的抽芯结构，其特征在于，所述前模上设置有两行程开关，两所述行程开关间隔设置，所述滑块体上开设有行程定位槽，所述定位槽的长度方向位于所述第二方向上，所述抽芯结构还包括：

驱动气缸，所述驱动气缸设置于所述滑块体上，所述行程开关与所述驱动气缸电连接，所述驱动气缸用于驱动所述滑块体靠近或者远离所述前模；

触发件，所述触发件设置于所述行程定位槽内，且所述触发件位于两所述行程开关之间；

其中，所述驱动气缸驱动所述滑块体靠近所述前模，当所述触发件远离所述前模的一端抵接其中一个所述行程开关时，所述驱动气缸停止运作；所述驱动气缸驱动所述滑块体远离所述前模，当所述触发件远离所述前模的一端抵接另一个所述行程开关时，所述驱动气缸停止运作。

8.如权利要求2所述的抽芯结构，其特征在于，所述滑块体朝向所述前模的一侧设置有限位拉杆机构，所述滑块体在所述第二方向上远离所述前模时，所述限位拉杆机构用于限制所述滑块体与所述前模之间的间距。