[实用新型]一种减震效果好的汽车减振器

权利要求书

1.一种减震效果好的汽车减振器，包括外管（1）、设置在外管（1）内的内管（2）以及设置在内管（2）内的连杆（3），所述外管（1）的后端设有后盖（4），所述外管（1）的前端设有油封（5），所述油封（5）与连杆（3）活动连接，其特征在于：所述外管（1）、内管（2）以及连杆（3）为同轴设置，所述连杆（3）的末端上设有活塞总成（6），所述内管（2）的末端上设有底阀总成（7），所述内管（2）包括有相平行的后直筒段（8）与缩口段（9），所述缩口段（9）的内径小于后直筒段（8），所述缩口段（9）设置在内管（2）的前端位置上，所述外管（1）内设有导向器（10），所述导向器（10）设置在油封（5）与内管（2）之间，所述导向器（10）的后端套设在缩口段（9）内，所述连杆（3）可移动的配合在导向器（10）上，所述连杆（3）上设有连杆内限位组件（11），所述连杆内限位组件（11）上设有用于与缩口段（9）进行配合的活塞环（12）。

2.根据权利要求1所述一种减震效果好的汽车减振器，其特征在于：所述连杆内限位组件（11）包括有第一连杆外挡圈（13）、第二连杆外挡圈（14）、第一油封垫片（15）以及第二油封垫片（16），所述连杆（3）上开有第一安装槽（17）与第二安装槽（18），所述第一连杆外挡圈（13）设置在第一安装槽（17）内，所述第二连杆外挡圈（14）设置在第二安装槽（18）内，所述第一油封垫片（15）上开有第一卡合台阶（22），所述第二油封垫片（16）上开有第二卡合台阶（23），所述第一卡合台阶（22）与第一连杆外挡圈（13）相卡合，所述第二卡合台阶（23）与第二连杆外挡圈（14）相卡合，所述第一油封垫片（15）与第二油封垫片（16）相贴紧设置在第一连杆外挡圈（13）与第二连杆外挡圈（14）之间，所述第一油封垫片（15）在与第二油封垫片（16）接触的一端上开有限位台阶（19），所述活塞环（12）设置在限位台阶（19）上。

3.根据权利要求2所述一种减震效果好的汽车减振器，其特征在于：所述连杆（3）上设有缓冲环（20），所述缓冲环（20）设置在靠近于第一油封垫片（15）的位置上。

4.根据权利要求1所述一种减震效果好的汽车减振器，其特征在于：所述缩口段（9）的内径与后直筒段（8）的内径比为0.9-0.95：1。

5.根据权利要求4所述一种减震效果好的汽车减振器，其特征在于：所述缩口段（9）与后直筒段（8）之间设有倒角段（24），所述倒角段（24）与后直筒段（8）形成的角度为165°。

6.根据权利要求4所述一种减震效果好的汽车减振器，其特征在于：所述缩口段（9）的长度与后直筒段（8）的长度比为0.2-0.3:1。

7.根据权利要求1所述一种减震效果好的汽车减振器，其特征在于：所述外管（1）的前端上设有防尘盖（21），所述防尘盖（21）盖在油封（5）上方。