[实用新型]保护装置和取力系统

权利要求书

1.一种保护装置，用于车辆的分动箱的取力保护，其特征在于，所述保护装置包括：

工作线路(10)，具有第一端(12)，所述第一端(12)连接在外部的供电线上；

执行器件(30)，设置在所述工作线路(10)上；

取力开关(70)，设置在所述工作线路(10)上，所述取力开关(70)相对于所述执行器件(30)更靠近所述第一端(12)；

第一电控器件(20)，设置在所述工作线路(10)上，所述第一电控器件(20)位于所述执行器件(30)和所述取力开关(70)之间，所述第一电控器件(20)包括第一控制部(22)和第一执行部(24)，所述第一执行部(24)设置在所述工作线路(10)上，所述第一控制部(22)能够控制所述第一执行部(24)动作，以控制所述工作线路(10)的通断；

所述保护装置还包括外部控制电路(90)，其中所述第一控制部(22)与所述外部控制电路(90)连通，或者所述第一控制部(22)与所述工作线路(10)连通；所述第一控制部(22)与所述外部控制电路(90)连通时，根据所述车辆的变速箱所处的挡位，所述外部控制电路(90)接通或者断开，以使所述第一控制部(22)控制所述第一执行部(24)动作，从而控制所述工作线路(10)的通断。

2.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述第一控制部(22)与所述工作线路(10)连通时，所述保护装置还包括：

控制线路(40)，具有输入端(42)和输出端(44)，所述输入端(42)和所述输出端(44)均与所述工作线路(10)连接，所述输入端(42)位于所述取力开关(70)与所述第一执行部(24)之间，所述输出端(44)与所述执行器件(30)的输出端口(32)连通；

第二电控器件(50)，所述第二电控器件(50)包括第二控制部(52)和第二执行部(54)，所述第二控制部(52)能够控制所述第二执行部(54)动作，以控制所述控制线路(40)的通断，所述第二执行部(54)设置在所述控制线路(40)上；

其中，所述第一控制部(22)设置在所述控制线路(40)上，所述第一控制部(22)通过所述控制线路(40)与所述工作线路(10)连通，所述第一控制部(22)相对于所述第二执行部(54)更靠近所述控制线路(40)的所述输出端(44)，所述第二控制部(52)与所述外部控制电路(90)连通；当所述车辆的变速箱处于空挡状态，所述外部控制电路(90)接通，所述第二控制部(52)控制所述第二执行部(54)动作，以使所述控制线路(40)连通；当所述车辆的变速箱处于非空挡状态时，所述外部控制电路(90)断开，所述第二控制部(52)控制所述第二执行部(54)动作，以使所述控制线路(40)断开。

3.根据权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述保护装置还包括保持线路(60)，所述保持线路(60)的一端与所述控制线路(40)连接，所述保持线路(60)的一端连接在所述第二执行部(54)和所述第一控制部(22)之间，所述保持线路(60)的另一端与所述工作线路(10)连接，所述保持线路(60)的另一端连接在所述第一执行部(24)和所述执行器件(30)之间。

4.根据权利要求2或3所述的保护装置，其特征在于，所述第一电控器件(20)包括第一继电器，和/或所述第二电控器件(50)包括第二继电器。

5.根据权利要求4所述的保护装置，其特征在于，所述第一控制部(22)包括所述第一继电器的第一铁芯和设置在所述第一铁芯上的第一线圈，所述第一线圈连接在所述外部控制电路(90)上，或者所述第一线圈与所述工作线路(10)连通；当所述第一线圈通电时，所述第一控制部(22)产生电磁力；所述第一执行部(24)包括所述第一继电器的第一衔铁、第一常开触点和第一常闭触点，所述第一衔铁的一端与所述工作线路(10)连接，所述第一常开触点和所述第一常闭触点均与所述工作线路(10)连接，所述第一衔铁的另一端在所述电磁力的作用下，从与所述第一常闭触点接触的第一常闭位置移动到与所述第一常开触点接触的第一常开位置。