[实用新型]一种汽车侧杠加工测量装置有效
申请号: | 202021374747.0 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN213002953U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 韦超云;胥清松;梁光富;刘波 | 申请(专利权)人: | 重庆维创汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23D21/00 | 分类号: | B23D21/00;B23D33/12;B23D33/00;B23D33/10 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 王金良 |
地址: | 402460 重庆市荣昌区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加工 测量 装置 | ||
1.一种汽车侧杠加工测量装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的下端四周外表面固定连接有装置支架(2),所述装置主体(1)的一侧后端外表面固定连接有切割电机(6),所述装置主体(1)的上端中部外表面设置有自动切割结构(3),所述自动切割结构(3)的一侧设置有对齐板(7),所述对齐板(7)的一侧外表面设置有长度调节结构(8),所述自动切割结构(3)的另一侧设置有切割槽(4),所述切割槽(4)的内部设置有切割片(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧杠加工测量装置,其特征在于:所述自动切割结构(3)包括放料箱(31)、传动辊(32)、输送带(33)、固定板(34)、对齐电机(35)、延伸杆(36)、对齐端头(37)与限制槽(38);所述装置主体(1)的上端中部外表面设置有传动辊(32),所述传动辊(32)的一端外表面设置有驱动电机,所述传动辊(32)的外表面设置有输送带(33),所述输送带(33)的外表面设置有限制槽(38),所述输送带(33)的前端设置有放料箱(31),所述输送带(33)的后端设置有固定板(34),所述固定板(34)的后端外表面固定连接有对齐电机(35),所述固定板(34)的前端外表面设置有延伸杆(36),所述延伸杆(36)的前端外表面固定连接有对齐端头(37)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车侧杠加工测量装置,其特征在于:所述长度调节结构(8)包括调节杆(81)、辅助滑杆(82)、辅助安装板(83)、刻度线(84)、调节安装板(85)、推动板(86)、防晃滑杆(87)、步进电机(88)与螺纹杆(89),所述装置主体(1)的上端一侧外表面固定连接有调节安装板(85)与辅助安装板(83),所述辅助安装板(83)位于调节安装板(85)的后端,所述对齐板(7)的一侧外表面固定连接有调节杆(81)与辅助滑杆(82),所述辅助滑杆(82)位于调节杆(81)的前端,所述辅助滑杆(82)的一端外表面贯穿辅助安装板(83)的一侧外表面,所述调节杆(81)的一端外表面贯穿调节安装板(85)的一侧外表面,所述调节杆(81)的一端外表面固定连接有推动板(86),所述推动板(86)一侧外表面设置有防晃滑杆(87)与螺纹杆(89),所述防晃滑杆(87)位于调节杆(81)的上端,所述螺纹杆(89)位于调节杆(81)的下端,所述调节杆(81)的一端外表面设置有步进电机(88)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车侧杠加工测量装置,其特征在于:所述放料箱(31)与固定板(34)的下端面外表面均与装置主体(1)的上端外表面固定连接,所述传动辊(32)与驱动电机之间为传动连接,所述传动辊(32)与输送带(33)之间为传动连接,所述延伸杆(36)的后端外表面贯穿固定板(34)的前端外表面与对齐电机(35)的前端外表面传动连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车侧杠加工测量装置,其特征在于:所述步进电机(88)与螺纹杆(89)之间为传动连接,所述步进电机(88)与装置主体(1)之间设置有固定螺丝,所述步进电机(88)的一侧外表面通过固定螺丝与装置主体(1)的另一侧外表面固定连接,所述推动板(86)的一侧外表面开设有螺纹孔,所述螺纹杆(89)的一端外表面穿过螺纹孔,所述螺纹杆(89)的外表面通过螺纹孔与螺纹杆(89)的一侧外表面传动连接,所述防晃滑杆(87)的一端外表面贯穿防晃滑杆(87)的一侧外表面,所述防晃滑杆(87)与调节安装板(85)之间为固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车侧杠加工测量装置,其特征在于:所述切割电机(6)与切割片(5)之间设置有传动轴,传动轴的一端外表面贯穿装置主体(1)的一侧外表面,所述切割电机(6)的一侧外表面通过传动轴与切割片(5)的一侧中部外表面固定连接,所述切割片(5)的上端外表面穿过切割槽(4)。
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