[实用新型]一种自动位移固剪升降平台有效
申请号: | 202021375139.1 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212449539U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 朱广岗;孙宇;高超;鲁康平;蒋作乾;王吉瑞;王昌涛;鲁海宁 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | B65G47/56 | 分类号: | B65G47/56;B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 位移 升降 平台 | ||
1.一种自动位移固剪升降平台,其特征在于,由举升装置、纵向移动装置、横向移动装置、旋转平台及线性测量传感器组成;
所述的举升装置由台面(14)、底盘(7)、内剪叉臂(9)、外剪叉臂(12)、固定支耳(8)、活动支耳(11)、Z轴滑轨(13)、滑块(10)和Z轴伺服电机(17)、Z轴行星减速器(18)、Z轴联轴器(20)、Z轴丝杆体座(19)、Z轴丝杆(21)、Z轴丝杆螺母(22)、Z轴丝杆螺母座(23)和Z轴连接板(24)组成;所述的Z轴伺服电机(17)通过Z轴行星减速器(18)、Z轴丝杆体座(19)、Z轴联轴器(20)与Z轴丝杆(21)一端连接;所述的Z轴丝杆(21)的另一端,穿过Z轴丝杆螺母(22)与Z轴连接板(24)连接;所述的Z轴丝杆螺母座(23)与Z轴丝杆螺母(22)固定;所述的Z轴连接板(24)与活动支耳(11)、滑块(10)连接;所述的活动支耳(11)固定在滑块(10)上,与Z轴滑轨(13)和底盘(7)相连;所述的Z轴滑轨(13)共四个,分别固定在底盘(7)和台面(14)同一侧的两边;所述的滑块(10)装于Z轴滑轨(13)上;所述的固定支耳(8)直接固定在底盘(7)和台面(14)的另一侧;所述的外剪叉臂(12)一端与台面(14)的固定支耳(8)固定,一端与底盘(7)上的活动支耳(11)固定;所述的内剪叉臂(9)一端与台面(14)上的活动支耳(11)固定,一端与底盘(7)上的固定支耳(8)固定;所述的Z轴伺服电机(17)通电,推动Z轴丝杆(21)旋转的同时带动Z轴连接板(24)轴向运动,滑块(10)移动的同时带动外剪叉臂(12)向内移动,内剪叉臂(9)同时向内运动,实现举升;
所述的纵向移动装置由纵向伺服电机(25)、纵向行星减速器(27)、纵向丝杆体座(28)、纵向联轴器(29)、纵向丝杆(32)、纵向丝杆螺母(30)、纵向丝杆螺母座(31)、纵向挂角(33)、纵向导轨(5)、纵向滑块装配体(6)和中底座(3)组成;所述的纵向伺服电机(25)与纵向行星减速器(27)连接;所述的纵向行星减速器(27)通过纵向丝杆体座(28)与中底座(3)固定连接;所述的纵向丝杆(32)的一端穿过纵向丝杆体座(28)通过纵向联轴器(29)与纵向行星减速器(27)相连,另一端与纵向挂角(33)配合连接;所述的纵向丝杆螺母(30)配合固定于纵向丝杆(32)上;所述的纵向丝杆螺母座(31)和纵向丝杆螺母(30)配合与举升装置的底盘(7)固定连接;所述的纵向导轨(5)有两根,对称安装在中底座(3)短边两端;所述的纵向滑块装配体(6)安装于纵向导轨(5)上;
所述的横向移动装置由横向伺服电机(26)、横向行星减速器(34)、横向丝杆体座(35)、横向联轴器(36)、横向丝杆(39)、横向挂角(40)、横向导轨(4)、横向滑块装配体(2)、大底座(1)组成;所述的横向伺服电机(26)与横向行星减速器(34)相连并通过横向丝杆体座(35)与大底座(1)固定连接;所述横向丝杆(39)一端通过横向联轴器(36)与横向行星减速器(34)相连,另一端通过横向挂角(40)与大底座(1)固定连接;所述的横向导轨(4)共两个,对称安装于大底座(1)两侧;所述横向滑块装配体(2)安装于横向导轨(4)上;
所述的旋转平台(15)通过轴芯(16)安装于举升装置的台面(14)上;
所述的线性测量传感器在横向移动装置、纵向移动装置和举升装置上均有设置。
2.根据权利要求1所述一种自动位移固剪升降平台,其特征在于,所述的举升装置是剪叉式结构。
3.根据权利要求1所述一种自动位移固剪升降平台,其特征在于,所述的旋转平台(15)与举升装置的台面(14)柔性连接,旋转平台(15)受力时可绕着轴芯(16)旋转。
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