[实用新型]具有顶架单元的铁路货车

说明书

本实用新型公开了一种具有顶架单元的铁路货车，所述铁路货车包括车体，所述车体包括顶架单元、底架单元和端墙；所述顶架单元与所述底架单元平行设置；所述端墙设置为两组，两组所述端墙分别与所述顶架单元和所述底架单元的两端相连；其中，所述顶架单元包括横向支撑部、纵向支撑部和顶板；所述纵向支撑部沿所述车体的纵向方向设置，所述纵向支撑部的两端分别与所述端墙相连，所述横向支撑部与所述纵向支撑部垂直设置；所述顶板设置在所述横向支撑部和所述纵向支撑部形成的平面上。本实用新型的具有顶架单元的铁路货车可以增强车体刚度。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车，尤其涉及一种具有顶架单元的铁路货车。

背景技术

我国铁路运输货物的种类繁多，与其相适应的铁路货车也呈现多样式发展，经过多年的发展，我国形成了独具特色的铁路货车技术，促进了我国铁路货车全面快速发展，为国民经济和铁路运输的发展做出了重要贡献。

铁路货车因运输货物的不同而形成不同的结构，例如有免受日晒雨淋的货物、需要保温的货物、液体类货物、机械设备等等，铁路货车通过相应的结构来满足这些运输要求。有的车辆用翻车机卸货，车辆结构要适应翻车机的要求；有的车辆为卸货方便，设有自动卸货机构。总之，铁路货车是根据运输需求和货物自身特性而产生的。

随着经济社会的发展，货物种类不断增加，各种运输方式之间的竞争日趋激烈，用户对货物的运输成本、运输效率的要求不断提高，个性化运输需求突显，需要研发新的铁路货车产品去适应市场变化。因此，提供一种具有顶架单元的铁路货车，以在减轻车体自身重量情况下增强车体刚度；并可以更好的装卸和捆绑货物。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有顶架单元的铁路货车，可以增强车体刚度。进一步地，本实用新型方便装卸货物和捆绑货物。本实用新型尤其适用于长件货物的装运。

本实用新型采用如下技术方案实现上述目的。

本实用新型提供一种具有顶架单元的铁路货车，所述铁路货车包括车体，所述车体包括顶架单元、底架单元和端墙；所述顶架单元与所述底架单元平行设置；所述端墙设置为两组，两组所述端墙分别与所述顶架单元和所述底架单元的两端相连；

其中，所述顶架单元包括横向支撑部、纵向支撑部和顶板；

所述纵向支撑部沿所述车体的纵向方向设置，所述纵向支撑部的两端分别与所述端墙相连，所述横向支撑部与所述纵向支撑部垂直设置；所述顶板设置在所述横向支撑部和所述纵向支撑部形成的平面上；

所述纵向支撑部包括第一纵向支撑部、第二纵向支撑部和第三纵向支撑部，所述第一纵向支撑部、第二纵向支撑部和第三纵向支撑部平行设置；所述第一纵向支撑部和所述第三纵向支撑部分别与横向支撑部的两端相连，所述第二纵向支撑部与所述横向支撑部的中部相连。这样有利于增强车体刚度，提高车辆承载能力。在本实用新型中，所述铁路货车还包括转向架，所述车体置于转向架上。

根据本实用新型的具有顶架单元的铁路货车，优选地，所述横向支撑部设置为至少两组，所述第二纵向支撑部穿过所述横向支撑部，所述横向支撑部平均设置在两组端墙之间。这样有利于增强车体刚度。

根据本实用新型的具有顶架单元的铁路货车，优选地，所述车体还包括立柱，所述立柱的一端与所述底架单元相连，所述立柱的另一端与所述第二纵向支撑部相连。这样有利于减轻车体自重并保持车体刚度。

根据本实用新型的具有顶架单元的铁路货车，优选地，所述第二纵向支撑部与所述顶架单元的纵向轴线相重合。这样有利于增强车体的刚度，提高车辆承载能力。

根据本实用新型的具有顶架单元的铁路货车，优选地，所述横向支撑部为横向支撑梁，所述第一纵向支撑部为第一纵向支撑梁，所述第二纵向支撑部为第二纵向支撑梁，所述第三纵向支撑部为第三纵向支撑梁。这样有利于增强车体的刚度，提高车辆承载能力。