[实用新型]LNG卸车增压储罐增压一体撬

权利要求书

1.LNG卸车增压储罐增压一体撬，其特征在于：包括撬体(1)、LNG储罐、液相管路；

所述撬体(1)上设有LNG鹤管和BOG鹤管；所述液相管路包括LNG装车管；所述LNG鹤管连接LNG装车管，LNG装车管连接LNG储罐；所述LNG装车管并联有一根LNG卸液管；

所述LNG卸液管上设有紧急切断阀和与装车方向相反的止回阀；所述LNG储罐对应设有潜液泵；

所述撬体(1)的底部设有支撑组件和若干万向轮(4)；

所述撬体(1)两侧设有滑动固定板(2)，滑动固定板(2)两端相对设有滑块；所述撬体(1)两侧设有与滑块对应的导轨(3)；所述滑动固定板(2)与撬体(1)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的LNG卸车增压储罐增压一体撬，其特征在于：所述滑动固定板(2)为矩形结构，矩形结构的一面相邻的两个边角向外延伸形成安装板(11)；所述安装板(11)相对设置，相对的一面相向延伸形成圆柱形滑块；

所述滑动固定板(2)在两块安装板(11)之间的部分设有凹槽。

3.根据权利要求2所述的LNG卸车增压储罐增压一体撬，其特征在于：所述撬体(1)端部还设有用于防止滑动固定板(2)滑出的封堵板。

4.根据权利要求1所述的LNG卸车增压储罐增压一体撬，其特征在于：所述支撑组件包括液压缸(5)和支撑板(6)；

所述液压缸(5)固定于撬体(1)顶部；所述撬体(1)的中部设有通孔；所述液压缸(5)的驱动杆穿过通孔延伸至撬体(1)底部；所述液压缸(5)的驱动杆端部固定连接支撑板(6)。

5.根据权利要求4所述的LNG卸车增压储罐增压一体撬，其特征在于：所述支撑板(6)的底部设有防滑纹。

6.根据权利要求5所述的LNG卸车增压储罐增压一体撬，其特征在于：所述支撑组件数量为两组，左右对称设置。

7.根据权利要求1所述的LNG卸车增压储罐增压一体撬，其特征在于：所述万向轮(4)数量为四组，位于支撑组件四周。

8.根据权利要求1所述的LNG卸车增压储罐增压一体撬，其特征在于：包括气相管路和LNG缓冲罐；所述LNG储罐通过液相管路连接LNG缓冲罐；所述LNG缓冲罐的底部通过液相管路连接LNG卸液管，其顶部通过气相管路分别连接BOG鹤管和LNG装车管。