[实用新型]一种随车起重运输车及其吊装夹具

说明书

一种随车起重运输车及其吊装夹具，一种随车起重运输车及其吊装夹具，包括：一夹具主体，其表面设置有拉环组，且夹具主体的内壁设有夹槽；一弹簧锁组，其安装于夹具主体的内部，且弹簧锁组包含夹钳、活动块以及弹性件，在无负荷状态下，夹钳始终与夹槽的内壁紧贴；以及一钢块组，且包含若干钢块，且钢块固定卡装到夹槽内壁预设的卡槽内，并在钢块的外表面装配有可翻转的活动板；其技术要点为，采用卡装式装配的钢块组，在夹槽内出现大量划痕，发生损坏后，可直接拆除对应的钢块，对其进行更换，从而减少了整个设备的维修成本；同时钢块表面的活动板可展开使用，从而增加整个夹槽与夹装物的接触面积，可提高对夹装物夹持吊装过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型属于吊装工具领域，具体是一种随车起重运输车及其吊装夹具。

背景技术

吊装工具狭义上讲就是索具类。从广义上讲，所有在吊装工程中使用的工具列项都属吊装工具。吊装工程中使用的吊装工具通常分为三大类：通用吊装工具：通常使用的索具如钢丝绳绳扣、吊装带、吊装链条、吊装钳、吊装钩等；专用吊装工具：平衡梁、专用吊具、专用夹具等；辅助吊装工具。

现有结合到运输车进行使用的吊装夹具大多遵循两点起吊原理，对夹装物进行吊装作业，具体使用时可能会出现如下问题：一是，现有的夹具内壁在使用多次后，其夹槽内壁会出现大量的划痕，久而久之可能会影响到整个夹具的使用安全性，在对夹具进行更换时需要将整个夹具进行报废处理，从而增加了整个夹具的使用成本；二是夹具内壁与夹装物的接触面积固定，在应对一些较大的吊装物时需要使用到大量的夹具，从而造成使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种随车起重运输车及其吊装夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种随车起重运输车及其吊装夹具，包括：

一夹具主体，其表面设置有拉环组，且夹具主体的内壁设有夹槽；

一弹簧锁组，其安装于夹具主体的内部，且弹簧锁组包含夹钳、活动块以及弹性件，在无负荷状态下，所述夹钳始终与夹槽的内壁紧贴；以及

一钢块组，且包含若干钢块，且钢块固定卡装到夹槽内壁预设的卡槽内，并在钢块的外表面装配有可翻转的活动板。

优选的，所述夹具主体的截面呈“U”形，所述拉环组包含第一拉环和第二拉环。

优选的，所述第一拉环和第二拉环均焊接在夹具主体的表面，在同一平面内，所述第一拉环和第二拉环的孔径延长线呈“十”字形分布。

优选的，所述活动块的一端安装有拉件，且活动块和夹钳均与夹具主体之间通过设置转轴连接，所述弹性件用于连接活动块和夹钳。

优选的，所述活动板与钢块上表面的两侧通过设置轴杆连接，且活动板的连接端面均电镀有磁性层，并在活动板、钢块与夹具主体内依次贯穿式开设有螺纹槽，所述螺纹槽内装配有定位螺杆。

优选的，在所述钢块完全卡装到对应的卡槽内后，所述活动板外侧靠近钢块的一面与夹槽的内壁相互齐平分布。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种随车起重运输车及其吊装夹具，具有如下有益效果：

一是采用弹簧锁组，可对夹轨宽度进行灵活调节，以使用不同宽度的夹装物，整个设备遵循两点起吊原理，可成角度升降夹装物；

二是在夹具主体的表面设计拉环组，可分别用于连接起吊时链带或挂装其他附带物，需要使用时可直接手持任意一个拉环即可，携带转移时较为便利；

三是采用卡装式装配的钢块组，在夹槽内出现大量划痕，发生损坏后，可直接拆除对应的钢块，对其进行更换，从而减少了整个设备的维修成本；同时钢块表面的活动板可展开使用，从而增加整个夹槽与夹装物的接触面积，可提高对夹装物夹持吊装过程中的稳定性。