[实用新型]一种用于延迟焦化中焦炭输送的新风循环装车系统有效
申请号: | 202021380873.7 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212713366U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 俞华;胡倩文;候晓艳;张燕青 | 申请(专利权)人: | 上海傲达环保科技有限公司 |
主分类号: | C10G9/00 | 分类号: | C10G9/00;B01D46/00;F24F7/007;F24F13/08;F24F13/00 |
代理公司: | 洛阳九创知识产权代理事务所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 狄干强 |
地址: | 201505 上海市金山区工业区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 延迟 焦化 焦炭 输送 新风 循环 装车 系统 | ||
1.一种用于延迟焦化中焦炭输送的新风循环装车系统,其特征在于:包括密闭装车站(3)、密闭输送机(5)以及新风循环机构;
密闭输送机(5)的进料端分布于密闭装车站(3)的外部并连接有进料料仓(4),密闭输送机(5)的出料端分布于密闭装车站(3)的内部并连接有装车料仓(2),装车料仓(2)悬空分布并在装车料仓(2)的下方形成装车位;
新风循环机构包括循环风机(12)和除尘器(1),循环风机(12)的进风口与设置在密闭装车站(3)底部的多个抽气口(9)相连,循环风机(12)的出风口与除尘器(1)相连,除尘器(1)的净气出口与密闭装车站(3)内部直连,除尘器(1)的粉尘排放口与装车料仓(2)连接。
2.根据权利要求1所述一种用于延迟焦化中焦炭输送的新风循环装车系统,其特征在于:密闭装车站(3)的底部铺设有格栅板(7),格栅板(7)的下方通过纵横交错的横梁(13)支撑,纵横交错的横梁(13)将格栅板(7)分隔为多个矩形的透气筛,任一透气筛下方均连接有所述抽气口(9)相连;抽气口(9)为锥形罩,锥形罩的大端密封固定在横梁(13)上并扣接在对应位置的透气筛底部,锥形罩的小端均通过抽气分管(10)与一根抽气主管(11)相连,抽气主管(11)与循环风机(12)的进风口相连。
3.根据权利要求1所述一种用于延迟焦化中焦炭输送的新风循环装车系统,其特征在于:密闭输送机(5)包括带式输送机(502)和罩设在带式输送机(502)外周位置的密闭罩(501),进料料仓(4)固定在密闭罩(501)上对应带式输送机(502)输送方向起始端的位置,装车料仓(2)固定在密闭罩(501)上对应带式输送机(502)输送方向末端的位置。
4.根据权利要求1所述一种用于延迟焦化中焦炭输送的新风循环装车系统,其特征在于:在密闭装车站(3)的两侧位置分别设有供运焦车(8)进出的自动感应门(6)。
5.根据权利要求1所述一种用于延迟焦化中焦炭输送的新风循环装车系统,其特征在于:除尘器(1)为脉冲袋式。
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