[实用新型]一种自动卡紧的管道运输车

权利要求书

1.一种自动卡紧的管道运输车，包括第一固定杆（5）、第二固定杆（7）和运输车本体（8），其特征在于：所述运输车本体（8）的内壁底端面安装有第一油缸（9）和第二油缸（10），所述运输车本体（8）的顶端面嵌入固定有限位架（6），且运输车本体（8）的顶端面开设有第一导向槽（1）和第二导向槽（4），所述运输车本体（8）内安装有第一液压杆（16）和第二液压杆（17），且第一液压杆（16）的输出轴上安装有第一固定架（14），且第二液压杆（17）的输出轴上安装有第二固定架（15），所述第一固定杆（5）的底端面焊接有第二连接架（13），所述第二固定杆（7）的底端面焊接有第一连接架（12）。

2.根据权利要求1所述的一种自动卡紧的管道运输车，其特征在于：所述运输车本体（8）的底端面安装有轮胎（11），轮胎（11）共设有四个，且四个轮胎（11）相对运输车本体（8）呈矩形阵列分布。

3.根据权利要求1所述的一种自动卡紧的管道运输车，其特征在于：所述第一油缸（9）通过连接管与第一液压杆（16）液体连通，且第二油缸（10）通过连接管与第二液压杆（17）液体连通。

4.根据权利要求1所述的一种自动卡紧的管道运输车，其特征在于：所述第二连接架（13）滑动安装在第二导向槽（4）内，且第二连接架（13）的底端面焊接在第一固定架（14）的顶端面。

5.根据权利要求1所述的一种自动卡紧的管道运输车，其特征在于：所述第一连接架（12）滑动安装在第一导向槽（1）内，且第一连接架（12）的底端面焊接在第二固定架（15）的顶端面。

6.根据权利要求1所述的一种自动卡紧的管道运输车，其特征在于：所述第一固定杆（5）、限位架（6）和第二固定杆（7）上均焊接有第一固定块（2）和第二固定块（3），且第一固定块（2）和第二固定块（3）内开设有凹槽。