[实用新型]一种汽车车头防撞护杠有效
申请号: | 202021383801.8 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212473359U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 夏伍岚 | 申请(专利权)人: | 夏伍岚 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510440 广东省广州市白*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车头 防撞护杠 | ||
1.一种汽车车头防撞护杠,包括保险杠(1),其特征在于,所述保险杠(1)的内部滑动连接有滑杆(2),所述滑杆(2)的上端固定安装有护杠(4),所述护杠(4)的下端固定安装有固定杆(5),所述固定杆(5)的下端固定安装有固定块(6),所述固定块(6)的下端固定安装有连接块(7),所述连接块(7)的外侧固定安装有卡块(8),所述保险杠(1)的内部开设有卡槽(9),所述保险杠(1)的内部滑动连接有连接杆(10),所述连接杆(10)与护杠(4)固定安装,所述连接杆(10)的内部开设有通孔(11),所述连接杆(10)的外侧固定安装有限位块(13),所述限位块(13)的内部滑动连接有限位杆(14),所述限位杆(14)的侧壁开设有限位槽(15),所述保险杠(1)的上端固定安装有限位板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车头防撞护杠,其特征在于,所述滑杆(2)的外侧滑动套接有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)的两端分别与护杠(4)和保险杠(1)接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车头防撞护杠,其特征在于,所述通孔(11)的内部滑动连接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的外侧与限位杆(14)接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车头防撞护杠,其特征在于,所述限位块(13)的外侧通过螺纹连接有限位螺钉(16),所述限位螺钉(16)的尾端与限位槽(15)卡接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车头防撞护杠,其特征在于,所述限位板(17)的内部开设有滑槽(18),所述滑槽(18)的内部滑动连接有限位杆(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车头防撞护杠,其特征在于,所述卡槽(9)的数量为两个,两个所述卡槽(9)在保险杠(1)上均匀分布。
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