[实用新型]一种用于变速器换挡的叉形拨杆及其铸造模具有效

专利信息
申请号: 202021383841.2 申请日: 2020-07-14
公开(公告)号: CN212717930U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 王明;邹志威 申请(专利权)人: 嘉善北方机械制造有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H57/04;B22C9/08;B22C9/02
代理公司: 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 代理人: 郭薇
地址: 314100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 变速器 换挡 叉形 及其 铸造 模具
【权利要求书】:

1.一种用于变速器换挡的叉形拨杆,其特征在于:包括配合球头的空腔(26)、设置于空腔(26)左右两侧的换挡套件(1)和分别设置于换挡套件(1)上下两侧的第一连接件(2)和第二连接件(3),所述两个换挡套件(1)同轴设置,所述第一连接件(2)和第二连接件(3)同轴设置,两个轴垂直设置,所述第一连接件(2)的上端设有第一变速套件(4),所述第二连接件(3)的下端设有第二变速套件(5),所述第一连接件(2)和第二连接件(3)均设有通槽(6),两个所述通槽(6)、第一变速套件(4)的通槽和第二变速套件(5)的通槽同轴设置,所述换挡套件(1)、第一连接件(2)、第二连接件(3)、第一变速套件(4)和第二变速套件(5)为一体成型结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于变速器换挡的叉形拨杆,其特征在于:所述第一连接件(2)包括连接于第一变速套件(4)的第一底座(7)和连接第一底座(7)与任一换挡套件(1)的第一倾斜骨架(8),所述第一底座(7)设有一端连通于通槽(6)的进油孔(9),所述进油孔(9)的另一端设置于第一底座(7)的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种用于变速器换挡的叉形拨杆,其特征在于:所述第二连接件(3)包括连接于第二变速套件(5)的第二底座(10)和连接第二底座(10)与任一换挡套件(1)的第二倾斜骨架(11)。

4.根据权利要求3所述的一种用于变速器换挡的叉形拨杆,其特征在于:所述第一倾斜骨架(8)的壁厚大于第二倾斜骨架(11)的壁厚。

5.根据权利要求1所述的一种用于变速器换挡的叉形拨杆,其特征在于:所述第一变速套件(4)的通槽为六角花形的槽轨。

6.根据权利要求1所述的一种用于变速器换挡的叉形拨杆,其特征在于:任一所述换挡套件(1)的内壁从外至内并列设有弧形倒角(13)和弧形凹槽(14)。

7.一种用于权利要求1~6任意一项的叉形拨杆的铸造模具,其特征在于:包括砂箱和设置于砂箱两侧的定位件(25),所述砂箱包括配合设置的上箱体(16)和下箱体(17),所述上箱体(16)设有直浇口(18)、连通直浇口(18)的横浇口(19)、连通横浇口(19)的冒口(20)和连通冒口(20)的第一型腔,所述下箱体(17)设有配合直浇口(18)的浇口座(21)、配合冒口(20)的冒口座(22)和配合第一型腔的第二型腔。

8.根据权利要求7所述的一种叉形拨杆的铸造模具,其特征在于:所述第一型腔和第二型腔均包括四对并列设置的叉形拨杆腔体(15),任一所述叉形拨杆腔体(15)通过内浇口(23)连通于冒口(20)。

9.根据权利要求8所述的一种叉形拨杆的铸造模具,其特征在于:所述第一型腔和第二型腔均设有配合叉形拨杆腔体(15)的泥芯头腔体(24)。

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