[实用新型]大扭矩凸轮轴链轮拧紧机构有效
申请号: | 202021384539.9 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN213318764U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 高超浪;庹鹏;王晶 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩 凸轮轴 链轮 拧紧 机构 | ||
1.一种大扭矩凸轮轴链轮拧紧机构,其特征在于,包括第一夹紧机构、第二夹紧机构、第一板体、平行于第一板体的第二板体、第一驱动气缸和固定在第一板体上的第二驱动气缸,第一板体的顶面设置有第一导轨、第二导轨和第一固定块,第一夹紧机构通过第一滑块与第一导轨连接,第二夹紧机构通过第二滑块与第二导轨连接,第二板体上设置有第三导轨,第一板体的底面设置有可在第三导轨上滑动的第三滑块,第一驱动气缸通过第一连杆与第一固定块连接,第一夹紧机构和第二夹紧机构均与第二驱动气缸连接。
2.如权利要求1所述大扭矩凸轮轴链轮拧紧机构,其特征在于,第一夹紧机构包括第一安装体、第二连杆、第三连杆、第一合金卡爪和第二合金卡爪,第二连杆一端铰接于第一安装体内,另一端与第一合金卡爪连接,第三连杆一端铰接于第一安装体内,另一端与第二合金卡爪连接。
3.如权利要求1所述大扭矩凸轮轴链轮拧紧机构,其特征在于,还包括拖链,拖链一端固定于第一板体顶面,拖链另一端固定于第二板体上。
4.如权利要求1所述大扭矩凸轮轴链轮拧紧机构,其特征在于,还包括设置于第一板体上的第一缓冲定位机构。
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