[实用新型]一种摩托车刹车鼓生产用钻孔攻丝装置

权利要求书

1.一种摩托车刹车鼓生产用钻孔攻丝装置，包括底座(1)、钻孔刀(9)和攻丝刀(14)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定有立柱(2)，所述立柱(2)上固定套设有外箱体(3)，所述外箱体(3)的顶部设置有防护罩(4)，所述防护罩(4)的内部设置有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)与旋转接头(6)的顶端固定连接，所述旋转接头(6)的底端固定有第一气缸(7)，所述旋转接头(6)和第一气缸(7)均固定在外箱体(3)内，所述第一气缸(7)的活塞杆端部固定有刀具安装座(8)，所述刀具安装座(8)的底部固定有钻孔刀(9)，所述钻孔刀(9)的侧面设置有压架(11)，所述压架(11)固定在第二气缸(10)的活塞杆端部，所述第二气缸(10)亦固定在外箱体(3)内，所述钻孔刀(9)的下方设置有刹车鼓本体(12)，所述刹车鼓本体(12)放置在定位机构(13)上，所述定位机构(13)设置在底座(1)的顶部；

所述驱动机构(5)包括驱动电机(501)、主动皮带轮(502)、从动皮带轮(503)、皮带(504)和轴承座(505)，所述驱动电机(501)固定在外箱体(3)的侧面，所述主动皮带轮(502)固定在驱动电机(501)的输出轴上，所述皮带(504)设置在主动皮带轮(502)与从动皮带轮(503)之间，所述从动皮带轮(503)转动设置在轴承座(505)上，所述轴承座(505)固定在外箱体(3)内，所述从动皮带轮(503)的转轴与旋转接头(6)固定连接；

所述定位机构(13)包括定位圈(1301)，所述刹车鼓本体(12)与定位圈(1301)相配合，所述定位圈(1301)固定在第一齿轮(1302)的顶部，所述第一齿轮(1302)与第二齿轮(1303)相啮合，所述第二齿轮(1303)的转轴通过联轴器与第一电机(1304)的输出轴固定连接，所述第一电机(1304)固定在第三齿轮(1305)的顶部凹槽内，所述第三齿轮(1305)与第四齿轮(1307)相啮合，所述第四齿轮(1307)的转轴通过联轴器与第二电机(1308)的输出轴固定连接，所述第二电机(1308)固定在立柱(2)的侧面上；

其中，所述攻丝刀(14)的安装结构与钻孔刀(9)的安装结构完全相同。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车鼓生产用钻孔攻丝装置，其特征在于，所述立柱(2)的顶端依次穿过皮带(504)、防护罩(4)的顶面而延伸至防护罩(4)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车鼓生产用钻孔攻丝装置，其特征在于，所述主动皮带轮(502)和从动皮带轮(503)均设置为多级皮带轮，且所述主动皮带轮(502)和从动皮带轮(503)的形状均设置为圆台状。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车鼓生产用钻孔攻丝装置，其特征在于，所述压架(11)的中心线与第二齿轮(1303)的中心线相重合。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车鼓生产用钻孔攻丝装置，其特征在于，所述第三齿轮(1305)顶部的第一齿轮(1302)设置有三个，三个所述第一齿轮(1302)沿圆周均匀设置。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车鼓生产用钻孔攻丝装置，其特征在于，所述第一齿轮(1302)的底部设置有第一凸环(1306)，所述第三齿轮(1305)的顶部设置有与第一凸环(1306)相配合的环形滑槽，所述第三齿轮(1305)的底部设置有第二凸环(1309)，所述底座(1)的顶部设置有与第二凸环(1309)相配合的环形滑槽。