[实用新型]一种消防车容罐的焊接辅助装置有效

专利信息
申请号: 202021388122.X 申请日: 2020-07-15
公开(公告)号: CN212918225U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 陶开明;赵秀龙;张立国 申请(专利权)人: 牡丹江森田特种车辆改装有限责任公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 157020 黑龙江省牡丹江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 消防车 焊接 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种消防车容罐的焊接辅助装置,其特征在于,包括:固定夹持端(10)和活动夹持端(20);所述固定夹持端(10)上设置有可自由旋转的第一旋转轴(1),在所述第一旋转轴(1)的前端侧安装有第一夹持装置,所述活动夹持端(20)上设置有与所述第一旋转轴(1)同心且可自由旋转的第二旋转轴(2),在所述第二旋转轴(2)的前端侧安装有第二夹持装置,在所述活动夹持端(20)上还安装有轨道轮(5)并设置有与所述轨道轮(5)配合的移动轨道(6),同时,在所述固定夹持端(10)或者所述活动夹持端(20)的其中一端上设置有第一驱动电机(7)。

2.如权利要求1所述一种消防车容罐的焊接辅助装置,其特征在于,还包括:丝杠支撑装置(30),所述丝杠支撑装置(30)设置安装在所述固定夹持端(10)和活动夹持端(20)之间的地面上。

3.如权利要求2所述一种消防车容罐的焊接辅助装置,其特征在于:所述丝杠支撑装置(30)由支撑架板(14)、顶升涡杆(11)、转换涡轮(12)、动力涡杆(13)和第二驱动电机(9)所组成,所述顶升涡杆(11)和所述转换涡轮(12)各设置2个,所述转换涡轮(12)分别套置在所述顶升涡杆(11)上,与所述顶升涡杆(11)形成螺纹传动配合,2个所述顶升涡杆(11)顶端端头分别连接在所述支撑架板(14)的两端,所述动力涡杆(13)由所述第二驱动电机(9)提供动力,分别与安装在所述顶升涡杆(11)上的所述转换涡轮(12)形成齿轮传动配合。

4.如权利要求1至3任一项所述一种消防车容罐的焊接辅助装置,其特征在于:所述第一夹持装置和所述第二夹持装置均采用螺栓杆夹持结构,分别由第一支撑臂(3)和第二支撑臂(4)与固定螺栓杆(8)组合而成,在所述第一夹持装置和所述第二夹持装置上分别对应设置两条所述第一支撑臂(3)和所述第二支撑臂(4),每条所述第一支撑臂(3)和所述第二支撑臂(4)的两端分别设置有方向相向的所述固定螺栓杆(8),对应配合的所述固定螺栓杆(8)同轴设置。

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