[实用新型]ZD27动车组转向架振动加速度监测装置

权利要求书

1.ZD27动车组转向架振动加速度监测装置，其特征在于，包括：信号获取部分和分析诊断部分；

其中，所述信号获取部分包括：设置在高铁动车组车厢两端的平稳加速度传感器(1)、设置在高铁动车组车厢转向架上的失稳加速度传感器(2)，以及设置在高铁动车组前后转向器轴箱上的振动温度复合传感器(3)；

所述分析诊断部分包括：与所述振动温度复合传感器(3)信号传输连接的前置处理单元(4)，还包括与所述平稳加速度传感器(1)、所述振动温度复合传感器(3)和所述前置处理单元(4)分别通过信号传输连接的信号调理模块(5)，与所述信号调理模块(5)通过信号传输连接并对振动、温度信号进行A/D转换的信号采集模块(6)，与所述信号采集模块(6)通过信号传输连接并对信号进行处理分析的综合诊断模块(7)，分别与所述综合诊断模块(7)通过信号传输连接的通信接口(8)和存储器模块(9)；

所述综合诊断模块(7)通过所述通信接口(8)与高铁动车组通讯网络连接。

2.根据权利要求1所述的ZD27动车组转向架振动加速度监测装置，其特征在于，所述综合诊断模块是进行时域/频域分析、特征参数提取、多传感器数据融合和模式匹配的综合诊断模块。

3.根据权利要求1所述的ZD27动车组转向架振动加速度监测装置，其特征在于，所述振动温度复合传感器(3)是具有自检功能的单振动双温度复合传感器。

4.根据权利要求1所述的ZD27动车组转向架振动加速度监测装置，其特征在于，所述平稳加速度传感器(1)是具有自检功能的三方向振动加速度传感器。

5.根据权利要求1所述的ZD27动车组转向架振动加速度监测装置，其特征在于，所述失稳加速度传感器(2)是具有自检功能的单振动加速度传感器。

6.根据权利要求1所述的ZD27动车组转向架振动加速度监测装置，其特征在于，所述通信接口(8)为以太网接口或MVB接口中的任意一种。