[实用新型]一种模具运输减震箱有效
申请号: | 202021397530.1 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212980849U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 梁文钊 | 申请(专利权)人: | 东莞市捷讯工业有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D25/10 |
代理公司: | 东莞恒成知识产权代理事务所(普通合伙) 44412 | 代理人: | 邓燕 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 运输 减震 | ||
1.一种模具运输减震箱,其特征在于:包括箱体,所述箱体内设置有减震板、若干减震支撑机构、若干夹持机构;所述减震支撑机构包括挤压组件、活动连接于所述挤压组件一侧的滚轮、连接所述滚轮的一端的滑动杆、套接于所述滑动杆表面的滑套、固定于所述滑套底部的支撑座、连接于所述滑动杆背离所述滚轮的一端的挤压弹簧;所述夹持机构包括夹持板、若干连接所述夹持板靠近箱体内壁的一侧面的缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述箱体底部还设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆表面套接有第一伸缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述箱体两侧内壁分别开设有滑槽,所述减震板两端分别固定有垂直滑块。
4.根据权利要求3所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述垂直滑块与所述滑槽垂直滑动连接。
5.根据权利要求1所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述减震支撑机构设置为两个,两个所述减震支撑机构固定于所述减震板下方。
6.根据权利要求1所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述夹持机构设置为两个,两个所述夹持机构分别相对设置于所述箱体的两侧内壁。
7.根据权利要求1所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述挤压组件包括挤压块、连接所述挤压块底部的第二伸缩杆、套设于所述伸缩杆的第二伸缩弹簧。
8.根据权利要求7所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述挤压块设置为梯形挤压块,所述梯形挤压块为下窄上宽设置。
9.根据权利要求1所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述缓冲组件包括固定于夹持板的安装座、连接所述安装座的一侧的滑筒、滑动连接所述滑筒的滑杆、套设于所述滑杆表面的第一缓冲弹簧、分别连接于所述滑筒两侧的连杆、连接于所述连杆的转轴、连接所述转轴的缓冲滑块、连接所述缓冲滑块背离所述滑杆的一侧的第二缓冲弹簧、固定于所述箱体内壁的固定杆,所述缓冲滑块滑动连接于所述固定杆。
10.根据权利要求1所述的模具运输减震箱,其特征在于:所述挤压弹簧背离所述滚轮的一端连接于所述箱体内壁。
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