[实用新型]一种模具运输减震箱有效

专利信息
申请号: 202021397530.1 申请日: 2020-07-15
公开(公告)号: CN212980849U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 梁文钊 申请(专利权)人: 东莞市捷讯工业有限公司
主分类号: B65D25/02 分类号: B65D25/02;B65D25/10
代理公司: 东莞恒成知识产权代理事务所(普通合伙) 44412 代理人: 邓燕
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 模具 运输 减震
【说明书】:

实用新型涉及模具运输领域,特别是涉及一种模具运输减震箱,包括箱体,所述箱体内设置有减震板、若干减震支撑机构、若干夹持机构;所述减震支撑机构包括挤压组件、活动连接于所述挤压组件一侧的滚轮、连接所述滚轮的一端的滑动杆、套接于所述滑动杆表面的滑套、固定于所述滑套底部的支撑座、连接于所述滑动杆背离所述滚轮的一端的挤压弹簧;所述夹持机构包括夹持板、若干连接所述夹持板靠近箱体内壁的一侧面的缓冲组件。本实用新型提供一种减震效果优异、运输移动方便的模具运输减震箱。

技术领域

本实用新型涉及模具运输领域,特别是涉及一种模具运输减震箱。

背景技术

模具,素有“工业之母”的称号,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

在对精密模具运输的过程中,会出现许多的损坏,现有的运输箱在遇到颠簸时没有很好的减震功能,也欠缺保护效果,功能性不足,结构也比较单一,移动和运输都比较麻烦。为此,我们提出一种具有减震功能的精密模具运输箱。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种减震效果优异、运输移动方便的模具运输减震箱。

本实用新型采用如下技术方案:

一种模具运输减震箱,包括箱体,所述箱体内设置有减震板、若干减震支撑机构、若干夹持机构;所述减震支撑机构包括挤压组件、活动连接于所述挤压组件一侧的滚轮、连接所述滚轮的一端的滑动杆、套接于所述滑动杆表面的滑套、固定于所述滑套底部的支撑座、连接于所述滑动杆背离所述滚轮的一端的挤压弹簧;所述夹持机构包括夹持板、若干连接所述夹持板靠近箱体内壁的一侧面的缓冲组件。

对上述技术方案的进一步改进为,所述箱体底部还设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆表面套接有第一伸缩弹簧。

对上述技术方案的进一步改进为,所述箱体两侧内壁分别开设有滑槽,所述减震板两端分别固定有垂直滑块。

对上述技术方案的进一步改进为,所述垂直滑块与所述滑槽垂直滑动连接。

对上述技术方案的进一步改进为,所述减震支撑机构设置为两个,两个所述减震支撑机构固定于所述减震板下方。

对上述技术方案的进一步改进为,所述夹持机构设置为两个,两个所述夹持机构分别相对设置于所述箱体的两侧内壁。

对上述技术方案的进一步改进为,所述挤压组件包括挤压块、连接所述挤压块底部的第二伸缩杆、套设于所述伸缩杆的第二伸缩弹簧。

对上述技术方案的进一步改进为,所述挤压块设置为梯形挤压块,所述梯形挤压块为下窄上宽设置。

对上述技术方案的进一步改进为,所述缓冲组件包括固定于夹持板的安装座、连接所述安装座的一侧的滑筒、滑动连接所述滑筒的滑杆、套设于所述滑杆表面的第一缓冲弹簧、分别连接于所述滑筒两侧的连杆、连接于所述连杆的转轴、连接所述转轴的缓冲滑块、连接所述缓冲滑块背离所述滑杆的一侧的第二缓冲弹簧、固定于所述箱体内壁的固定杆,所述缓冲滑块滑动连接于所述固定杆。

对上述技术方案的进一步改进为,所述挤压弹簧背离所述滚轮的一端连接于所述箱体内壁。

本实用新型的有益效果为:

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