[实用新型]一种道路修补装置有效
申请号: | 202021399514.6 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN213296012U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 么广贺;邹遵超;冯伟永 | 申请(专利权)人: | 么广贺 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252525 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 修补 装置 | ||
1.一种道路修补装置,其特征在于,包括机架(1)和设置在机架(1)上的装料筒(2),所述机架(1)的左右两端分别设置有吹风机(3)和辊压轮(4),所述装料筒(2)下料管的部位设置有流量调节机构(5),所述流量调节机构(5)连接有控制机构(6);
所述流量调节机构(5)包括壳体(51)和转动设置在壳体(51)内部的转盘(52),所述转盘(52)对称设置有第一滑柱(53)和第二滑柱(54),所述第二滑柱(54)与堵件(55)一端开设的纵向滑槽滑动连接,所述堵件(55)一端与壳体(51)滑动连接且延伸至下料管内;
所述控制机构(6)包括设置在推柄(13)上的握把(61),所述握把(61)呈L型结构,所述握把(61)L型结构的拐点铰接在推柄(13)上,所述握把(61)的左端连接有钢丝线(62),所述钢丝线(62)的一端连接在第一滑柱(53)上。
2.根据权利要求1所述的一种道路修补装置,其特征在于,所述机架(1)的两端分别设置有万向轮(11),所述机架(1)位于装料筒(2)和辊压轮(4)之间的部位开设有观察口(12),所述机架(1)靠近辊压轮(4)的一端设置有推柄(13)。
3.根据权利要求1所述的一种道路修补装置,其特征在于,所述辊压轮(4)的两端通过轴承与机架(1)的两侧转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路修补装置,其特征在于,所述堵件(55)上套设有复位弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种道路修补装置,其特征在于,所述握把(61)的一端开设有便于使用的握槽,所述握把(61)通过复位弹簧与推柄(13)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路修补装置,其特征在于,所述钢丝线(62)表面包裹有一层保护套,所述钢丝线(62)通过线箍固定在机架(1)上。
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