[实用新型]一种用于高铁座椅零部件生产的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高铁座椅零部件生产的打磨装置，属于打磨装置技术领域，其包括基座，所述基座上表面的左右两侧均通过立板与桌板的下表面固定连接，两个所述立板的相对面通过轴承卡接有同一个螺纹杆。该用于高铁座椅零部件生产的打磨装置，通过设置主动齿轮、第一打磨轮、第二打磨轮和第二转轴，电机通过左侧第一转轴带动左侧主动齿轮和第一打磨轮进行旋转，左侧的主动齿轮通过从动齿轮带动第二转轴和第二打磨轮进行旋转，从而带动右侧第一打磨轮同时进行旋转，工作人员推动活动板向后方移动，零部件的三个面在第一打磨轮和第二打磨轮的配合下，同时进行打磨操作，提高效率的同时，使得操作简单化，便于工作人员日常操作。

技术领域

本实用新型属于打磨装置技术领域，具体为一种用于高铁座椅零部件生产的打磨装置。

背景技术

随着科技的发展，高铁的使用越来越普及，高铁座椅零部件在生产结束后，往往表面并不平整，需要进行打磨处理，但目前市场上大多数的打磨装置无法多方位对零部件进行打磨，效率低下，操作复杂，不便于工作人员日常操作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种用于高铁座椅零部件生产的打磨装置，解决了目前市场上大多数的打磨装置无法多方位对零部件进行打磨，效率低下，操作复杂，不便于工作人员日常操作的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高铁座椅零部件生产的打磨装置，包括基座，所述基座上表面的左右两侧均通过立板与桌板的下表面固定连接，两个所述立板的相对面通过轴承卡接有同一个螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹连接有两个螺纹套，所述螺纹套的上表面通过销轴与支撑杆的底端活动连接，两个所述支撑杆的顶端通过同一个销轴与支撑板的下表面固定连接，所述支撑板卡接在桌板内，所述支撑板内壁的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，两个滑块的上表面与同一个活动板的下表面固定连接，所述活动板的下表面与支撑板的上表面搭接，所述桌板的上表面与立柜的下表面固定连接，所述立柜内壁的上表面与桌板的上表面均通过轴承卡接有同一个第一转轴，所述第一转轴的数量为两个，所述第一转轴外壁套接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合，两个所述从动齿轮相对的一面分别与同一个第二转轴的两端固定连接，所述第二转轴外壁的左右两侧均通过轴承卡接在限位板内，两个所述限位板的上表面与立柜内壁的上表面固定连接，所述第二转轴外壁设置有第二打磨轮，所述第一转轴外壁设置有第一打磨轮，左侧所述第一转轴的顶端与电机的输出轴固定连接，所述电机的下表面与立柜的上表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述立柜外壁的左右两侧均卡接有汇集罩，所述汇集罩内壁卡接有防护网。

作为本实用新型的进一步方案：所述基座的上表面与循环泵和收集柜的下表面固定连接，所述循环泵的左侧与导管的输出端固定连接，所述导管的输入端分别与两个汇集罩相互连通。

作为本实用新型的进一步方案：所述循环泵的右侧面通过管道与收集柜的左侧面相互连通，所述收集柜的正面卡接有收集抽屉。

作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹杆的右端与转盘的左侧面固定连接，所述转盘的右侧面设置有转把，所述螺纹杆外壁两端的螺纹方向相反。

作为本实用新型的进一步方案：所述活动板的上表面设置有吸盘，所述吸盘的底端与抽气泵的右侧面相互连通，所述抽气泵的下表面与支撑板内壁的下表面固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：