[实用新型]一种履带式运输车及其卸货装置有效
申请号: | 202021405852.6 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212737872U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 李怀刚 | 申请(专利权)人: | 徐州中地探矿机械科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/54 |
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地址: | 221143 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带式 运输车 及其 卸货 装置 | ||
1.一种履带式运输车的卸货装置,其特征在于,包括设置在履带底盘上的底板(1)以及设置在底板(1)上分别沿底板(1)长度方向分布的平行的第一立板(11)和第二立板(12)以及沿底板(1)宽度方向分布的两个平行的第三立板(13),第一立板(11)和第二立板(12)和两个第三立板(13)相互首尾连接形成框形,所述第一立板(11)下端铰接在底板(1)上,当第一立板(11)转动至竖直朝下位置时,两个所述第三立板(13)之间通过推板(131)连接,所述推板(131)两端分别滑移连接在两个第三立板(13)上,所述推板(131)向靠近或者远离第一立板(11)方向移动,所述第三立板(13)上设有驱动推板(131)移动的第一驱动件,当物体被推板(131)推至第一立板(11)时,所述第三立板(13)上设有将物体移出底板(1)并放置在地面上的起吊件。
2.根据权利要求1所述的一种履带式运输车的卸货装置,其特征是:所述起吊件包括沿第三立板(13)长度方向滑移连接在第三立板(13)内的拉杆(132),所述拉杆(132)延伸出第三立板(13)靠近第一立板(11)的一端且在延伸出的一端设有竖直的竖直杆,所述竖直杆上端均转动连接有导向轮(133),所述导向轮(133)的轴线与第三立板(13)的长度方向平行,所述导向轮(133)轮面上开设有供钢丝绳(134)穿过的导向槽(135),所述钢丝绳(134)一端连接在物体上,另一端连接在电机(136)的转轴上,所述电机(136)固定在拉杆(132)延伸出第三立板(13)的一端,两个所述第三立板(13)在远离第二立板(12)的一侧面均设有第一气缸(137),所述第一气缸(137)的活塞杆连接在竖直杆上。
3.根据权利要求2所述的一种履带式运输车的卸货装置,其特征是:所述竖直杆包括与拉杆(132)连接的第一杆(14)以及设有导向轮(133)的第二杆(141),所述第一杆(14)和第二杆(141)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种履带式运输车的卸货装置,其特征是:所述第一杆(14)和第二杆(141)在相对的一侧均设有连板(142),两个相对的所述连板(142)通过螺栓(143)连接。
5.根据权利要求1所述的一种履带式运输车的卸货装置,其特征是:所述第一驱动件包括设置在第三立板(13)上端的第二气缸(15),所述第二气缸(15)靠近第二立板(12)设置,所述第二气缸(15)的活塞杆连接在推板(131)延伸至第三立板(13)上端的延伸板(151)上。
6.一种履带式运输车,其特征在于,包括上述权利要求1-5任一一项所述的一种履带式运输车的卸货装置。
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