[实用新型]一种履带式运输车及其卸货装置

说明书

本实用新型公开了一种履带式运输车及其卸货装置，达到对车斗内物体进行卸货节约劳动力的目的，涉及履带式运输车领域，其技术方案要点是：包括设置在履带底盘上的底板以及设置在底板上分别沿底板长度方向分布的平行的第一立板和第二立板以及沿底板宽度方向分布的两个平行的第三立板，第一立板下端铰接在底板上，当第一立板转动至竖直朝下位置时，两个所述第三立板之间通过推板连接，所述推板两端分别滑移连接在两个第三立板上，推板向靠近或者远离第一立板方向移动，所述第三立板上设有驱动推板移动的第一驱动件，当物体被推板推至第一立板时，第三立板上设有将物体移出底板并放置在地面上的起吊件。

技术领域

本实用新型涉及履带式运输车领域，更具体地说，它涉及一种履带式运输车及其卸货装置。

背景技术

众所周知，履带式运输车是一种用于运输物料的辅助装置，其在运输车的领域中得到了广泛的使用。

公开号为CN109455237A的中国专利公开了一种可遥控履带式运输车，包括：遥控发射装置、遥控接收装置、履带底盘、车斗、发动机和液压装置；履带底盘上设有车斗、遥控接收装置，发动机通过液压装置驱动履带底盘进退、转向；遥控接收装置与遥控发射装置无线通信连接，并与发动机、液压装置有线通信连接；遥控发射装置包括：第一遥控杆、第二遥控杆、第一无线收发器、操纵杆模拟量采集模块、发射处理器及其外围电路；发射处理器通过操纵杆模拟量采集模块分别与第一遥控杆、第二遥控杆通信连接，并通过第一无线收发器与遥控接收装置通信连接。

但是车斗上的物体不方便从车斗上搬运卸货，需要大量的劳动力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种履带式运输车的卸货装置，达到对车斗内物体进行卸货节约劳动力的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种履带式运输车的卸货装置，包括设置在履带底盘上的底板以及设置在底板上分别沿底板长度方向分布的平行的第一立板和第二立板以及沿底板宽度方向分布的两个平行的第三立板，第一立板和第二立板和两个第三立板相互首尾连接形成框形，所述第一立板下端铰接在底板上，当第一立板转动至竖直朝下位置时，两个所述第三立板之间通过推板连接，所述推板两端分别滑移连接在两个第三立板上，所述推板向靠近或者远离第一立板方向移动，所述第三立板上设有驱动推板移动的第一驱动件，当物体被推板推至第一立板时，所述第三立板上设有将物体移出底板并放置在地面上的起吊件。

通过采用上述技术方案，第一驱动件驱动推板移动，进而推动物体向第一立板方向移动，此时转动第一立板使得第一立板朝下设置，随后第一驱动件推动物体靠近第一立板后复位，起吊件将物体起吊至地面，进而便于底板上物体的卸货，节约了劳动力。

优选地：所述起吊件包括沿第三立板长度方向滑移连接在第三立板内的拉杆，所述拉杆延伸出第三立板靠近第一立板的一端且在延伸出的一端设有竖直的竖直杆，所述竖直杆上端均转动连接有导向轮，所述导向轮的轴线与第三立板的长度方向平行，所述导向轮轮面上开设有供钢丝绳穿过的导向槽，所述钢丝绳一端连接在物体上，另一端连接在电机的转轴上，所述电机固定在拉杆延伸出第三立板的一端，两个所述第三立板在远离第二立板的一侧面均设有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆连接在竖直杆上。

优选地：所述竖直杆包括与拉杆连接的第一杆以及设有导向轮的第二杆，所述第一杆和第二杆可拆卸连接。

优选地：所述第一杆和第二杆在相对的一侧均设有连板，两个相对的所述连板通过螺栓连接。

优选地：所述第一驱动件包括设置在第三立板上端的第二气缸，所述第二气缸靠近第二立板设置，所述第二气缸的活塞杆连接在推板延伸至第三立板上端的延伸板上。

本实用新型的另一个目的是提供一种履带式运输车，包括上述一种履带式运输车的卸货装置。