[实用新型]一种新型车载雷达电动升降机构

说明书

本实用新型公开了一种新型车载雷达电动升降机构，包括驱动电机组合、驱动电机、驱动电机安装件、半联轴节、降限位开关和降限位开关支架；新型车载雷达电动升降机构底部的90度弯换向器和涡轮蜗杆减速机通过螺栓安装在车厢底部，一分二换向器通过一分二换向器安装件安装在车厢底部，螺杆轴承座用于固定螺杆轴承盖，它通过螺栓安装在车厢顶部开口的壁上，本实用新型的新型车载雷达电动升降机构能实现车载雷达电动升降，新型车载雷达电动升降机构自动化程度高、结构紧凑、成本低、便于安装和维护，可使用在民用和军事领域，本实用新型的新型车载雷达电动升降机构结构紧凑、成本低、自动化程度高，能满足雷达高机动性要求。

技术领域

本实用新型涉及一种雷达机械设备领域，具体是一种新型车载雷达电动升降机构。

背景技术

机动式雷达的主要功能是在最短时间内、以最快速度到达指定位置并立即投入运行。高科技战争中为掌握主动权，必须提高雷达的机动性。车载雷达的人工架设已很难满足现代战争对雷达快速架设、快速撤收的要求。现代战争对雷达机动性愈来愈重视。提高雷达的机动性，一方面可将其作为固定雷达的补充，以获取更多的空情，另一方面也有利于提高雷达自身的生存能力。随着我国经济不断发展，民用雷达使用也越来越多，如气象雷达、航管雷达、国土资源雷达等，在重大活动气象保障、野外气象观测、抢险救灾中特别需要高机动的民用雷达。

新型车载雷达电动升降机构能实现车载雷达电动升降，能满足雷达高机动性要求，可使用在民用和军事领域。为此，我们需要一种新型车载雷达电动升降机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车载雷达电动升降机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型车载雷达电动升降机构，包括驱动电机组合、驱动电机、驱动电机安装件、驱动电机联轴节、手动摇柄、一分二换向器、一分二换向器安装件、换向器间传动轴、90度弯换向器、涡轮蜗杆减速机、涡轮蜗杆减速机间传动轴、梯形螺杆、梯形螺母、螺杆轴承、螺杆轴承盖、螺杆轴承座、传动轴联轴节、半联轴节、半联轴节夹块、交叉十字块、弹性件、升降平台、升机械限位螺母、降机械限位螺母、升限位开关、降限位开关和降限位开关支架；新型车载雷达电动升降机构底部的90度弯换向器和涡轮蜗杆减速机通过螺栓安装在车厢底部，一分二换向器通过一分二换向器安装件安装在车厢底部。螺杆轴承座用于固定螺杆轴承盖，它通过螺栓安装在车厢顶部开口的壁上，雷达通过螺栓安装在升降平台上，驱动电机组合由驱动电机、驱动电机安装件、驱动电机联轴节和手动摇柄组成，驱动电机通过驱动电机安装件安装在一分二换向器上，驱动电机的输出轴插入一分二换向器输入轴的轴孔里，拧紧驱动电机联轴节上的紧定螺栓，就可以将驱动电机的输出轴与一分二换向器输入轴紧紧连接在一起，驱动电机联轴节是一个圆环，用过圆环中心轴的平面切割圆环，一边切断，另一边切一个缺口，在切断圆环断口的两边分别加工同轴的螺纹孔和沉头光孔，用紧定螺栓插入驱动电机联轴节的沉头光孔，然后拧进螺纹孔内并拧紧，这样可缩小驱动电机联轴节的内孔，从而夹紧驱动电机的输出轴与一分二换向器的输入轴， 90度弯换向器内部为一对相同的圆锥齿轮，它的输入轴通过传动轴联轴节与换向器间传动轴相连，输出轴通过传动轴联轴节与涡轮蜗杆减速机的输入轴相连，一分二换向器、90度弯换向器、涡轮蜗杆减速机为通用件，可选型后市购，半联轴节是一段空心管，一端加工成半圆形，用于固定要安装的轴，半圆形的平面上有安装半联轴节夹块的螺纹孔，另一端加工成十字槽，用于与交叉十字块的连接，半联轴节夹块是一个半圆环，半圆环的切面上加工有与半联轴节上螺纹孔对应的圆孔，用于半联轴节夹块的安装，交叉十字块是一段空心管，一端加工十字块，用于与半联轴节连接，另一端也加工十字块，但十字块的方向与前面的相差45度，用于与另一个半联轴节连接，弹性件是夹在半联轴节和交叉十字块之间的构件，它的材料是具有一定强度的非金属，它用于缓冲被连接轴在轴向和径向的相对位置变化，半联轴节夹块通过螺钉安装在半联轴节上。螺钉拧紧后，半联轴节和半联轴节夹块紧紧夹住要连接的轴，交叉十字块上的十字块嵌装在半联轴节端面上的十字槽内，十字块的宽度小于十字滑槽的宽度，它们之间的间隙用弹性件填塞，半联轴节和半联轴节夹块和交叉十字块的材料为金属，弹性件的材料为非金属，弹性件填塞十字块与于十字槽之间的间隙后，可缓冲传动轴联轴节连接的两轴径向的相对位移，由于弹性件的高度大于交叉十字块上十字块和半联轴节上十字槽的高度，所以半联轴节与交叉十字块轴向有一个间隙Δ，这个间隙可缓冲传动轴联轴节连接的两轴的轴向相对位移，半联轴节与交叉十字块间的间隙Δ，半联轴节夹块可方便传动轴联轴节的拆装，传动轴联轴节两端为半个圆孔，这样可将传动轴联轴节两端的孔从径向贴合到要连接的轴上，当传动轴联轴节两端的半个圆孔与要连接的轴贴合好后，用螺栓将半联轴节夹块连接到半联轴节上，把要连接的轴紧紧夹牢。拆传动轴联轴节时，只要把两端的半联轴节夹块拧下，就可以将传动轴联轴节从被连接的轴上拆下，传动轴联轴节不需要大的装拆空间，装拆时不需要拆两端的轴，这特别适合连接轴的另一端已安装好的情况，驱动电机组合驱动一分二换向器，一分二换向器的两路输出分别通过传动轴联轴节和换向器间传动轴驱动90度弯换向器，90度弯换向器输出轴通过传动轴联轴节驱动一只涡轮蜗杆减速机，该涡轮蜗杆减速机的蜗杆轴的另一端通过传动轴联轴节和涡轮蜗杆减速机间传动轴驱动另一只涡轮蜗杆减速机，涡轮蜗杆减速机里的涡轮再驱动梯形螺杆转动，梯形螺杆转动驱动梯形螺母上下移动，新型车载雷达电动升降机构的传动原理四只梯形螺母上下移动的速度相同，驱动电机组合的尾部还设计一个手动摇柄，手动摇柄平时可不安装在电机上，只有需要手动时才安装到电机上