[实用新型]新型车载雷达电动移动顶盖的防护结构

权利要求书

1.新型车载雷达电动移动顶盖的防护结构，包括安装在电动移动顶盖(2)上的电动翻盖机构(3)和车顶防雨机构(4)，其特征在于：所述电动翻盖机构(3)由减速电机(3-1)、减速电机安装架(3-2)、联轴节(3-3)、传动丝杆(3-4)、传动丝杆螺母(3-5)、传动丝杆轴承(3-6)、传动丝杆轴承盖(3-7)、丝杆和导杆安装架(3-8)、导杆3-9)、导杆固定盖(3-10)、传动丝杆合机械限位螺母(3-11)、传动丝杆开机械限位螺母(3-12)、连杆(3-13)、翻盖(3-14)、翻盖支座(3-15)、翻盖支座销(3-16)和防护罩(3-20)组成；所述翻盖(3-14)由矩形和半圆形组成的平板，平板边缘下翻形成挡水边(3-14-6)，且翻盖(3-14)一端的挡水边(3-14-6)上焊接有两个转动支耳(3-14-1)，转动支耳(3-14-1)通过翻盖支座销(3-16)与翻盖支座(3-15)转动连接，翻盖支座(3-15)通过螺钉安装在电动移动顶盖(2)的后电动移动顶盖(2-2)上，该翻盖(3-14)可绕翻盖支座销(3-16)转动，翻盖(3-14)合上后它的半圆形部分的中心与电动移动顶盖(2)的前电动移动顶盖(2-1)与后电动移动顶盖(2-2)合上后形成的圆孔中心同心；所述减速电机(3-1)通过减速电机安装架(3-2)安装在电动移动顶盖(2)的后电动移动顶盖(2-2)上，减速电机(3-1)的输出轴通过联轴节(3-3)与传动丝杆(3-4)的轴相连，传动丝杆(3-4)通过两端的传动丝杆轴承(3-6)和传动丝杆轴承盖(3-7)安装在丝杆和导杆安装架(3-8)上，丝杆和导杆安装架(3-8)通过螺钉安装在电动移动顶盖(2)的后电动移动顶盖(2-2)上，导杆(3-9)是一根光轴且两端加工的轴阶梯与导杆固定盖(3-10)的孔阶梯配合，导杆固定盖(3-10)固定好后，导杆(3-9)上面的孔阶梯压紧导杆(3-9)上的轴阶梯，导杆固定盖(3-10)通过螺钉与丝杆和导杆安装架(3-8)固定；所述传动丝杆螺母(3-5)上开设有梯形螺纹孔(3-5-1)和光孔(3-5-2)，传动丝杆螺母(3-5)的梯形螺纹孔(3-5-1)与传动丝杆(3-4)配合连接，而光孔(3-5-2)内滑动连接导杆(3-9)，传动丝杆(3-4)的转动能够驱动传动丝杆螺母(3-5)移动，导杆(3-9)通过传动丝杆螺母(3-5)上的光孔(3-5-2)后可限制传动丝杆螺母(3-5)转动。

2.根据权利要求1所述的新型车载雷达电动移动顶盖的防护结构，其特征在于，所述传动丝杆螺母(3-5)的连接的阶梯销轴A(3-5-3)和翻盖(3-14)侧面连接的阶梯销轴B(3-14-2)用来安装连杆(3-13)的两端，阶梯销轴B(3-14-2)和阶梯销轴A(3-5-3)另一端开设螺纹并螺纹连接一个用于压紧连杆(3-13)的定位螺母。

3.根据权利要求1所述的新型车载雷达电动移动顶盖的防护结构，其特征在于，在翻盖(3-14)合时，传动丝杆螺母(3-5)的阶梯销轴A(3-5-3)中心高度A应大于翻盖支座销(3-16)的中心高度B；在翻盖(3-14)开时，传动丝杆螺母(3-5)的阶梯销轴A(3-5-3)中心高度C应小于翻盖(3-14)的阶梯销轴B(3-14-2)中心高度D。

4.根据权利要求1所述的新型车载雷达电动移动顶盖的防护结构，其特征在于，所述传动丝杆(3-4)两端安装有传动丝杆合机械限位螺母(3-11)和传动丝杆开机械限位螺母(3-12)。

5.根据权利要求1所述的新型车载雷达电动移动顶盖的防护结构，其特征在于，电动翻盖机构(3)上罩有防护罩(3-20)，且防护罩(3-20)通过螺钉固定连接在电动移动顶盖(2)上，可防止雨水和灰尘进入电动翻盖机构(3)内，防护罩(3-20)上开有供传动丝杆螺母(3-5)的阶梯销轴A(3-5-3)伸出和移动的缺口。