[实用新型]一种后悬分装定位治具有效
申请号: | 202021414191.3 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN213081241U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 余辉 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B11/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 王和平 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分装 定位 | ||
1.一种后悬分装定位治具,包括一个或多个相互独立的定位治具和承重托盘,所述相互独立的定位治具安装在所述承重托盘或后悬总成上,其特征在于:部分或全部所述定位治具由上方的定位部和下方的支撑部组合而成。
2.根据权利要求1所述的一种后悬分装定位治具,其特征在于:所述定位部和所述支撑部同轴套合,所述定位部和支撑部的连接处未固定时,定位部可相对于支撑部旋转。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的一种后悬分装定位治具,其特征在于:所述定位部和所述支撑部连接位置通过螺栓紧固,连接位置在竖直方向上可调。
4.根据权利要求3所述的一种后悬分装定位治具,其特征在于:所述承重托盘为一带竖直阵列螺孔的基准水平面,所述支撑部为L型杆,其水平部分开有长圆通孔,螺栓竖直穿过所述长圆通孔后与所述螺孔配合。
5.根据权利要求3所述的一种后悬分装定位治具,其特征在于:所述承重托盘为一带竖直阵列螺孔的基准水平面,所述支撑部为L型杆,其水平部分开有U型槽,螺栓竖直穿过所述U型槽后与所述螺孔配合。
6.根据权利要求3所述的一种后悬分装定位治具,其特征在于:所述相互独立的定位治具有三个,分别为拖曳臂定位治具,副车架定位治具以及减震器定位治具,其中拖曳臂定位治具和副车架定位治具均由所述上方的定位部和下方的支撑部组合而成,所述拖曳臂定位治具的定位部包括待定位拖曳臂能通过的孔及孔内用于固定拖曳臂的径向插销;所述副车架定位治具的定位部包括安装臂和装于该安装臂上的锥形插销,所述锥形插销能竖直穿过待定位副车架上的安装孔;所述减震器定位治具包括竖直向的定位柱和安装于该安装柱的水平U形板,安装柱插入后悬架的安装孔内时,待定位的减震器中轴能卡入U形内,并与该U形的弧形部位接触。
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