[实用新型]一种排水车液压油的冷却装置有效
申请号: | 202021414601.4 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN213039569U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 阙彬元;黄永荣;邱小武;江林炜 | 申请(专利权)人: | 福建侨龙应急装备股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F04D13/04 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;张忠波 |
地址: | 364000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水车 液压油 冷却 装置 | ||
1.一种排水车液压油的冷却装置,其特征在于:包括第一排水管、泵机构、回油管、夹层、液压系统、进油管路、第一回油管路、第二回油管路以及导流机构;
所述第一排水管嵌套于所述回油管内,所述夹层设置于所述第一排水管与所述回油管之间,所述第一排水管与所述泵机构连接;
所述进油管路一端与所述液压系统连接,所述进油管路另一端与所述泵机构连接;
所述第一回油管路一端与所述泵机构连接,所述第一回油管路另一端与所述回油管连接,所述第二回油管路一端与所述回油管连接,所述第二回油管路另一端与所述液压系统连接;
所述导流机构设置于所述夹层内,所述导流机构用于导流液压油。
2.根据权利要求1所述的排水车液压油的冷却装置,其特征在于:所述回油管包括第一油管接口以及第二油管接口;
所述第一油管接口、所述第二油管接口分别设置于所述回油管上;
所述第一回油管路一端与所述泵机构连接,所述第一回油管路另一端与所述第一油管接口连接,所述第二回油管路一端与所述第二油管接口连接,所述第二回油管路另一端与所述液压系统连接。
3.根据权利要求1所述的排水车液压油的冷却装置,其特征在于:所述导流机构包括多个导流板以及导流油道;
多个所述导流板、所述导流油道分别设置于所述夹层内;
多个所述导流板分别与所述回油管和所述第一排水管连接形成S型所述导流油道。
4.根据权利要求3所述的排水车液压油的冷却装置,其特征在于:多个所述导流板一端分别与所述回油管的内壁连接,多个所述导流板另一端分别与所述第一排水管的外壁连接。
5.根据权利要求1所述的排水车液压油的冷却装置,其特征在于:所述第一排水管的材质为导热材料。
6.根据权利要求1所述的排水车液压油的冷却装置,其特征在于:所述泵机构包括液压马达以及叶轮,所述液压马达的进油口与所述进油管路连接,所述液压马达的回油口与所述第一回油管路连接,所述液压马达用于驱动所述叶轮工作。
7.根据权利要求1所述的排水车液压油的冷却装置,其特征在于:所述液压系统包括液压油箱、液压油泵以及控制阀;
所述进油管路、所述第二回油管路分别与所述液压油箱连接,所述液压油箱用于储存液压油,所述液压油泵设置于所述进油管路上,所述控制阀设置于所述进油管路和所述第二回油管路上。
8.根据权利要求1所述的排水车液压油的冷却装置,其特征在于:所述排水车液压油的冷却装置还包括第二排水管,所述回油管嵌套于所述第二排水管内,所述第二排水管与所述第一排水管连通。
9.根据权利要求8所述的排水车液压油的冷却装置,其特征在于:所述排水车液压油的冷却装置还包括驱动机构,所述驱动机构用于驱动所回油管在所述第二排水管内伸缩。
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