[实用新型]一种汽车离合器检测设备有效
申请号: | 202021414726.7 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212410066U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 杨君 | 申请(专利权)人: | 陈期钦 |
主分类号: | G01M13/022 | 分类号: | G01M13/022;G01M13/025 |
代理公司: | 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 贺心韬 |
地址: | 341000 江西省赣州市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 检测 设备 | ||
1.一种汽车离合器检测设备,包括垫板(1)和支撑架(2),其特征在于:所述垫板(1)的上表面安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的上端安装有电机(3),所述电机(3)的转动轴安装有离合片(4),所述离合片(4)远离电机(3)转动轴的一侧设有调节装置(5),所述调节装置(5)包括输入轴(501),所述输入轴(501)的表面与离合片(4)螺纹连接,所述输入轴(501)的侧面滑动连接有限位板(502),所述限位板(502)靠近输入轴(501)的一段转动连接有推板(503),所述推板(503)的上表面转动连接有挂钩(504),所述限位板(502)靠近推板(503)的一侧开设有卡槽(505),且卡槽(505)均匀分布在限位板(502)上,所述挂钩(504)借助卡槽(505)与推板(503)滑动连接,所述限位板(502)的下表面转动连接有限位杆(506),且限位杆(506)远离限位板(502)的一端与垫板(1)滑动连接,所述限位板(502)远离输入轴(501)的一端转动连接有转动板(507),所述转动板(507)的侧面借助锯齿转动连接有齿轮(508),所述齿轮(508)的下表面固定连接有底座(509),且底座(509)的下表面与垫板(1)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器检测设备,其特征在于:所述限位杆(506)的侧面固定连接有固定环(510),且固定环(510)远离限位杆(506)的一端与底座(509)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器检测设备,其特征在于:所述齿轮(508)远离垫板(1)的一侧固定连接有拉手(511),且拉手(511)呈“Z”形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器检测设备,其特征在于:所述垫板(1)的上表面固定连接有固定块(512),所述固定块(512)靠近底座(509)的一侧插设有螺栓,且螺栓与底座(509)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器检测设备,其特征在于:所述输入轴(501)远离离合片(4)的一端设有辅助装置(6),所述辅助装置(6)包括套筒(61),所述套筒(61)的内壁与输入轴(501)螺纹连接,所述套筒(61)靠近离合片(4)的一侧连通有圆板(62),所述圆板(62)远离离合片(4)的一侧开设有滑槽(63),且滑槽(63)均匀地分布在圆板(62)的表面上,所述滑槽(63)的内壁滑动连接有滑块(64),所述滑块(64)的侧面固定连接有弹簧(65),所述弹簧(65)远离滑块(64)的一端固定连接有限位块(66),且限位块(66)的表面与圆板(62)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车离合器检测设备,其特征在于:所述套筒(61)远离圆板(62)的一侧固定连接有把手(67),且把手(67)呈“十”字结构。
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