[实用新型]一种汽车离合器检测设备

说明书

本实用新型提供一种汽车离合器检测设备，涉及离合器检测技术领域，垫板和支撑架，垫板的上表面安装有支撑架，支撑架的上端安装有电机，电机的转动轴安装有离合片，离合片远离电机转动轴的一侧设有调节装置，调节装置包括输入轴，输入轴的表面与离合片螺纹连接，输入轴的侧面滑动连接有限位板，限位板靠近输入轴的一段转动连接有推板，推板的上表面转动连接有挂钩，限位板靠近推板的一侧开设有卡槽，且卡槽均匀分布在限位板上，挂钩借助卡槽与推板滑动连接，限位板的下表面转动连接有限位杆。本实用新型，解决了传统的检测离合器的装置结构较为复杂，操作也是比较繁琐，大大降低了检测离合器的效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及离合器检测技术领域，尤其涉及一种汽车离合器检测设备。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

当对离合器的性能进行检测时，由于传统的检测装置对不同尺寸的离合器检测时具有一定的局限性，而且传统的检测离合器的装置结构较为复杂，操作也是比较繁琐，大大降低了检测离合器的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车离合器检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车离合器检测设备，包括垫板和支撑架，所述垫板的上表面安装有支撑架，所述支撑架的上端安装有电机，所述电机的转动轴安装有离合片，所述离合片远离电机转动轴的一侧设有调节装置，所述调节装置包括输入轴，所述输入轴的表面与离合片螺纹连接，所述输入轴的侧面滑动连接有限位板，所述限位板靠近输入轴的一段转动连接有推板，所述推板的上表面转动连接有挂钩，所述限位板靠近推板的一侧开设有卡槽，且卡槽均匀分布在限位板上，所述挂钩借助卡槽与推板滑动连接，所述限位板的下表面转动连接有限位杆，且限位杆远离限位板的一端与垫板滑动连接，所述限位板远离输入轴的一端转动连接有转动板，所述转动板的侧面借助锯齿转动连接有齿轮，所述齿轮的下表面固定连接有底座，且底座的下表面与垫板滑动连接。

优选的，所述限位杆的侧面固定连接有固定环，且固定环远离限位杆的一端与底座固定连接。

优选的，所述齿轮远离垫板的一侧固定连接有拉手，且拉手呈“Z”形。

优选的，所述垫板的上表面固定连接有固定块，所述固定块靠近底座的一侧插设有螺栓，且螺栓与底座转动连接。

优选的，所述输入轴远离离合片的一端设有辅助装置，所述辅助装置包括套筒，所述套筒的内壁与输入轴螺纹连接，所述套筒靠近离合片的一侧连通有圆板，所述圆板远离离合片的一侧开设有滑槽，且滑槽均匀地分布在圆板的表面上，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端固定连接有限位块，且限位块的表面与圆板固定连接。

优选的，所述套筒远离圆板的一侧固定连接有把手，且把手呈“十”字结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置调节装置，先将离合片固定在电机的转轴上，插入输入轴，拉动挂钩，使推板位于离合片的中部，将挂钩挂到限位板的卡槽中，此时启动电机，转动拉手，拉手带动齿轮，齿轮借助锯齿使转动板向电机方向滑动，根据杠杆原理此时转动板使推板推动膜片弹簧，从而达到了模拟汽车行驶时离合片的工作状态，再转动拉手，使推板从离合片的中部撤回，通过观察输入轴的转速和电机的转速是否相同来达到判断离合器是否能够正常工作的效果，解决了传统的检测离合器的装置结构较为复杂，操作也是比较繁琐，大大降低了检测离合器的效率的问题。