[实用新型]一种汽车前围上板多点位焊接工装

权利要求书

1.一种汽车前围上板多点位焊接工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述的工作台(1)上端安装有中部定位装置(7)，该工作台(1)上端位于中部定位装置(7)的两侧各安装有一端部限位装置(5)，所述的中部定位装置(7)包括两个中部支座(10)以及基座(18)，所述的工作台(1)上端安装有两个中部支座(10)，该工作台(1)上端位于两个中部支座(10)的左侧安装有升降支架(11)，所述的升降支架(11)后端竖直安装有升降气缸(12)，该升降气缸(12)的活塞杆上端安装有升降板(14)，所述的升降板(14)上端一侧安装有L型支撑块(17)，所述的工作台(1)上端位于升降支架(11)与中部支座(10)之间安装有倾斜布置的基座(18)，该基座(18)上端转动安装有摇臂(20)，所述的基座(18)前端安装有上顶气缸(19)，该上顶气缸(19)上端顶住摇臂(20)的自由端，所述的摇臂(20)的转动端连接有压板(21)，该压板(21)下端布置有若干个限位插柱(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的工作台(1)上端的四个角落处均设有一吊环(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的压板(21)上端中部安装有提手(23)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的工作台(1)下端的四个角落处均设有一滚轮(3)，该工作台(1)下端中部安装有升降台(2)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的端部限位装置(5)包括端部支座(24)、L型限位座(25)和端部限位块(26)，所述的端部支座(24)上端并列布置有两个L型限位座(25)，每个L型限位座(25)的外侧均竖直安装有端部限位块(26)，所述的端部限位块(26)上部设有导向斜坡(27)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的端部支座(24)上端位于两个L型限位座(25)之间安装有引导板(28)，该引导板(28)上部弯折。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的工作台(1)上端位于每个端部限位装置(5)的内侧均设置有一端部定位压紧装置(6)，所述的端部定位压紧装置(6)包括两个向后相对布置的端部支撑座(29)以及基座(18)，每个端部支撑座(29)上端均安装有一下支撑块(30)，其中位于后方的端部支撑座(29)其后端安装有竖直的基座(18)，所述的基座(18)上端转动安装有摇臂(20)，该摇臂(20)的转动端连接有压板(21)，该压板(21)下端布置有与下支撑块(30)配合的下压块(31)，其中位于后方的端部支撑座(29)其前端安装有限位座(32)，该限位座(32)上端设置有限位凸起(33)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的升降支架(11)上端安装有竖直支架(13)，该竖直支架(13)上端向后水平折弯并在折弯部分的下端安装有限高块(15)，所述的竖直支架(13)上端的前部设有到位传感器(16)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的工作台(1)位于两个端部限位装置(5)之间布置有多个下压装置(8)，该下压装置(8)包括下压支座(34)以及基座(18)，所述的下压支座(34)上端安装有一下支撑块(30)，该下压支座(34)的前端或者后端竖直安装有一基座(18)，所述的基座(18)上端转动安装有摇臂(20)，该摇臂(20)的转动端连接有压板(21)，该压板(21)下端布置有与下支撑块(30)配合的下压块(31)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车前围上板多点位焊接工装，其特征在于：所述的工作台(1)上端设置有放置台(9)。