[实用新型]一种汽车前围上板多点位焊接工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车前围上板多点位焊接工装，包括工作台，工作台上端安装有中部定位装置，工作台上端位于中部定位装置的两侧各安装有一端部限位装置，中部定位装置包括两个中部支座以及基座，工作台上端安装有两个中部支座，工作台上端位于两个中部支座的左侧安装有升降支架，升降支架后端竖直安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆上端安装有升降板，升降板上端一侧安装有L型支撑块，工作台上端位于升降支架与中部支座之间安装有倾斜布置的基座，基座上端转动安装有摇臂，基座前端安装有上顶气缸，上顶气缸上端顶住摇臂的自由端，摇臂的转动端连接有压板。本实用新型通过焊接工装能有效保证安装支架与前围上板主体之间的位置精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别是涉及一种汽车前围上板多点位焊接工装。

背景技术

汽车前围上板是车身的重要组成部分，其结构一般由前围上板主体、安装支架等构件焊接而成，前围上板主体与安装支架需要进行多个点位的焊接，目前并没有符合其要求的焊接工装，导致加工效率低下，且合格率不高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车前围上板多点位焊接工装，通过焊接工装能有效保证安装支架与前围上板主体之间的位置精度，大大提高加工效率较高，且有效降低产品的不合格率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车前围上板多点位焊接工装，包括工作台，所述的工作台上端安装有中部定位装置，该工作台上端位于中部定位装置的两侧各安装有一端部限位装置，所述的中部定位装置包括两个中部支座以及基座，所述的工作台上端安装有两个中部支座，该工作台上端位于两个中部支座的左侧安装有升降支架，所述的升降支架后端竖直安装有升降气缸，该升降气缸的活塞杆上端安装有升降板，所述的升降板上端一侧安装有L型支撑块，所述的工作台上端位于升降支架与中部支座之间安装有倾斜布置的基座，该基座上端转动安装有摇臂，所述的基座前端安装有上顶气缸，该上顶气缸上端顶住摇臂的自由端，所述的摇臂的转动端连接有压板，该压板下端布置有若干个限位插柱。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台上端的四个角落处均设有一吊环。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的压板上端中部安装有提手。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台下端的四个角落处均设有一滚轮，该工作台下端中部安装有升降台。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的端部限位装置包括端部支座、L型限位座和端部限位块，所述的端部支座上端并列布置有两个L型限位座，每个L型限位座的外侧均竖直安装有端部限位块，所述的端部限位块上部设有导向斜坡。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的端部支座上端位于两个L型限位座之间安装有引导板，该引导板上部弯折。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台上端位于每个端部限位装置的内侧均设置有一端部定位压紧装置，所述的端部定位压紧装置包括两个向后相对布置的端部支撑座以及基座，每个端部支撑座上端均安装有一下支撑块，其中位于后方的端部支撑座其后端安装有竖直的基座，所述的基座上端转动安装有摇臂，该摇臂的转动端连接有压板，该压板下端布置有与下支撑块配合的下压块，其中位于后方的端部支撑座其前端安装有限位座，该限位座上端设置有限位凸起。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的升降支架上端安装有竖直支架，该竖直支架上端向后水平折弯并在折弯部分的下端安装有限高块，所述的竖直支架上端的前部设有到位传感器。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台位于两个端部限位装置之间布置有多个下压装置，该下压装置包括下压支座以及基座，所述的下压支座上端安装有一下支撑块，该下压支座的前端或者后端竖直安装有一基座，所述的基座上端转动安装有摇臂，该摇臂的转动端连接有压板，该压板下端布置有与下支撑块配合的下压块。