[实用新型]一种汽车换挡拨叉

说明书

本实用新型涉及换挡拨叉技术领域，且公开了一种汽车换挡拨叉，包括换挡轴，所述换挡轴的外部左右两侧均活动安装有轴套，所述换挡轴的外部活动安装有位于两个轴套之间的滑套，所述滑套的底部固定安装有连接板，所述连接板的顶部左右两侧固定安装有位于滑套左右两侧且位于换挡轴底部的防护套。该汽车换挡拨叉，通过滑套上设置的连接板，便于将防护套、滑套、换挡拨叉和加强筋板连接为一体，通过换挡拨叉上设置的防护板，便于对换挡拨叉起到保护的作用，避免在拨动齿轮时因为触碰齿轮造成磨损的问题，通过换挡拨叉上设置的防护块，便于对换挡拨叉起到二次保护的作用，避免在拨动齿轮时因为触碰齿轮造成作用力直接作用于换挡拨叉的问题。

技术领域

本实用新型涉及换挡拨叉技术领域，具体为一种汽车换挡拨叉。

背景技术

拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变，就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度，即改变车床滑移齿轮的位置，实现变速。

现有的拨叉应用已经十分广泛了，具有结构简单使用方便的优点，针对现有的拨叉，由于需要长期使用，进而造成拨叉与齿轮产生摩擦，从而导致拨叉损坏严重，并影响正常使用的问题，难以满足社会的需求，故而提出了一种汽车换挡拨叉来解决上述中的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车换挡拨叉，具备便于方防护的优点，解决了现有的拨叉，由于需要长期使用，进而造成拨叉与齿轮产生摩擦，从而导致拨叉损坏严重，并影响正常使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于防护的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车换挡拨叉，包括换挡轴，所述换挡轴的外部左右两侧均活动安装有轴套，所述换挡轴的外部活动安装有位于两个轴套之间的滑套，所述滑套的底部固定安装有连接板，所述连接板的顶部左右两侧固定安装有位于滑套左右两侧且位于换挡轴底部的防护套，所述连接板的底部固定安装有换挡拨叉，所述换挡拨叉的右侧固定安装有加强筋板，所述换挡拨叉的内部固定安装有防护板，所述防护板的内部固定安装有防护块，两个所述轴套的后侧均与从动件固定连接。

优选的，所述换挡轴贯穿两个轴套，且换挡轴与两个轴套的连接关系为滑动连接。

优选的，所述滑套套接在换挡轴的外部并与其滑动连接，所述滑套与连接板为一体化结构。

优选的，所述防护套为半圆套，所述换挡拨叉的顶部贴合在连接板的顶部，所述加强筋板为高强度不锈钢。

优选的，所述防护板的顶部贴合在换挡拨叉的内壁，所述防护板为合金钢。

优选的，所述防护块的数量为十一个，且呈等距离分布在防护板的底部，所述防护块为高强度铸钢。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车换挡拨叉，具备以下有益效果：

该汽车换挡拨叉，通过连接板上设置的防护套，便于防护套在滑套和轴套之间起到间隔的作用，进而避免滑套和轴套之间直接接触进而因为间隙，在产生运动时容易摩擦损坏的问题，通过滑套上设置的连接板，便于将防护套、滑套、换挡拨叉和加强筋板连接为一体，进而加强稳固的作用，通过换挡拨叉上设置的防护板，便于对换挡拨叉起到保护的作用，避免在拨动齿轮时因为触碰齿轮造成磨损的问题，通过换挡拨叉上设置的防护块，便于对换挡拨叉起到二次保护的作用，避免在拨动齿轮时因为触碰齿轮造成作用力直接作用于换挡拨叉的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图。