[实用新型]1000吨运梁车车架结构

权利要求书

1.1000吨运梁车车架结构，包括第一一级均载梁(3)，其特征在于，所述第一一级均载梁(3)下侧设有使运梁车转向的转向机构，所述第一一级均载梁(3)上设有第一开口销(5)，所述第一开口销(5)内设有第一销轴(4)，所述第一一级均载梁(3)右侧设有驱动机构，所述第一一级均载梁(3)右端设有三级均载梁(11)，所述三级均载梁(11)上端安装有托盘(10)，所述三级均载梁(11)下端设有第一驱动架(8)，所述第一驱动架(8)右侧设有第二一级均载梁(12)，所述第二一级均载梁(12)右侧设有二级均载梁(18)，所述第二一级均载梁(12)上设有用于连接二级均载梁(18)的连接机构，所述第二一级均载梁(12)右侧安装有第二驱动架(17)。

2.根据权利要求1所述的1000吨运梁车车架结构，其特征在于，所述转向机构包括设置在第一一级均载梁(3)下端的转向架(1)，所述转向架(1)与第一一级均载梁(3)通过第二销轴(2)连接，所述第一一级均载梁(3)下端设有与第二销轴(2)配合的第二开口销。

3.根据权利要求1所述的1000吨运梁车车架结构，其特征在于，所述驱动机构包括安装在第一一级均载梁(3)右侧下端的第三驱动架(19)，所述第三驱动架(19)与第一一级均载梁(3)通过第三销轴(6)连接，所述第一一级均载梁(3)上设有与第三销轴(6)对应的第三开口销(7)。

4.根据权利要求1所述的1000吨运梁车车架结构，其特征在于，所述连接机构包括设置在第二一级均载梁(12)与二级均载梁(18)上的第四开口销(14)，所述第四开口销(14)内设有第四销轴(13)，所述第二一级均载梁(12)与二级均载梁(18)通过第五销轴(15)连接，所述第二一级均载梁(12)与二级均载梁(18)上均设有与第五销轴(15)配合的第五开口销(16)。

5.根据权利要求1所述的1000吨运梁车车架结构，其特征在于，所述第一一级均载梁(3)与三级均载梁(11)之间固定连接有油缸座梁(9)，所述油缸座梁(9)的高度高于第一一级均载梁(3)。

6.根据权利要求1所述的1000吨运梁车车架结构，其特征在于，所述第一一级均载梁(3)、三级均载梁(11)、第二一级均载梁(12)与二级均载梁(18)的宽度均大于其高度。