[实用新型]一种动力电池模组的走线槽结构有效
申请号: | 202021418023.1 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212874689U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 王玉稳;程威;沈重洋;陈冬;陈家胜 | 申请(专利权)人: | 迪斯达新能源(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M50/298 | 分类号: | H01M50/298;H01M50/209;H01M50/507 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
地址: | 201599 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 模组 走线槽 结构 | ||
1.一种动力电池模组的走线槽结构,包括模组本体(1),所述模组本体(1)上安装有两列汇流排(2),两列所述汇流排(2)之间安装有走线板(3),其特征在于,所述走线板(3)相对两侧边沿垂直于所述走线板(3)的方向弯折形成第一挡块(4),所述走线板(3)靠近所述第一挡块(4)一侧设有两块第二挡块(5),两块所述第二挡块(5)之间形成有主线槽(6),且所述第一挡块(4)与所述第二挡块(5)之间形成有侧边槽(7),所述第一挡块(4)背离所述走线板(3)一侧边沿靠近所述第二挡块(5)方向弯折形成第一限位块(8),所述第二挡块(5)背离所述走线板(3)一侧边沿靠近所述第一挡块(4)方向弯折形成第二限位块(9),所述第一限位块(8)与所述第二限位块(9)相错位设置。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组的走线槽结构,其特征在于,所述走线板(3)上开设有定位口(10),所述定位口(10)位于所述主线槽(6)内。
3.根据权利要求2所述的动力电池模组的走线槽结构,其特征在于,所述走线板(3)相对两侧边均开设有所述定位口(10),且两个所述定位口(10)相背离侧均呈开口设置。
4.根据权利要求3所述的动力电池模组的走线槽结构,其特征在于,所述定位口(10)呈半圆形形状设置。
5.根据权利要求1所述的动力电池模组的走线槽结构,其特征在于,所述走线板(3)上开设有通孔(11),所述通孔(11)位于所述侧边槽(7)内。
6.根据权利要求1所述的动力电池模组的走线槽结构,其特征在于,所述第一挡块(4)背离所述走线板(3)一侧开设有凹槽(12)。
7.根据权利要求1所述的动力电池模组的走线槽结构,其特征在于,所述走线板(3)靠近所述主线槽(6)一侧设有加强条(13),所述加强条(13)两端分别与两块所述第二挡块(5)抵接。
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